La tecnologia di BMW Neue Klasse segna un futuro immediato più sicuro

La tecnologia in materia di sicurezza nell’automotive ha fatto grandi progressi negli ultimi anni. Dalle auto senza alcun sistema attivo di assistenza alla guida, si è passati a disporre di un catalogo molto completo di ADAS. E ora, con l’arrivo della Neue Klasse di BMW, la casa tedesca fa un grande passo avanti in questi sistemi applicati alla guida.

La filosofia di BMW, “Smart, Symbiotic, Safe”, permette alla marca di concentrarsi su l’implementazione di sistemi di assistenza alla guida, ma non solo in quel momento. Il parcheggio e l’uscita dal veicolo fanno parte anch’essi delle situazioni in cui intervengono questi sistemi di assistenza alla guida.

I dati ottenuti dal monitoraggio volontario delle abitudini di guida dei veicoli elettrici di BMW mostrano che questi sistemi sono molto efficienti ed evitano numerose situazioni di rischio. La flotta monitorata, che invia i dati in modo volontario e anonimo, ha percorso in un mese 1.600 milioni di chilometri. In questo periodo sono stati segnalati ai conducenti possibili collisioni in circa otto milioni di occasioni, tramite segnali acustici e visivi.

Gli ADAS sono intervenuti su sterzo e frenata automatica in 243.977 occasioni per evitare collisioni e danni. Questo sistema si chiama BMW Symbiotic Drive ed è pensato per la Neue Klasse. Agisce in coordinamento con il conducente e il veicolo in modo intuitivo.

Questo significa che il sistema comprende le intenzioni del conducente attraverso il suo stile di guida e la direzione dello sguardo, permettendo di anticipare le situazioni di rischio solo se necessario. Uno dei sistemi inclusi in questo catalogo di elementi di assistenza alla guida è la prevenzione degli incidenti al momento di aprire la portiera e scendere dal veicolo.

Ci sono sistemi che migliorano la sicurezza, tra cui un riconoscimento più preciso dei segnali stradali, che evita automaticamente gli ostacoli, sempre che non generi situazioni di maggiore rischio, e che monitora persino lo stato di salute del conducente. Se questi non sembra in condizione di guidare, arresta il veicolo in modo controllato ed evita rischi.

Tecnologia al servizio del conducente

La nuova generazione di sensori trasmette i dati al display Assisted View migliorato del BMW Operating System X. La situazione di guida viene presentata con precisione e dettaglio. Il display centrale, il Panoramic Vision e il Head-Up Display 3D permettono di vedere con chiarezza tutti questi dati sul traffico e gli oggetti rilevati, migliorando la capacità di intervento dei sistemi di assistenza alla guida.

Affinché tutte le innovazioni funzionino perfettamente, sono state testate sul circuito “Future Mobility Development Center” (FMDC) di Sokolov, nella Repubblica Ceca. Grazie a questi test, è stato possibile ottimizzare il funzionamento di questi ADAS e migliorarne l’efficienza. I modelli della Neue Klasse godranno di un’avanzata dotazione di elementi di sicurezza e assistenza alla guida, alcuni dei quali superiori a quelli presenti in altri modelli simili.