A tecnologia do BMW Neue Klasse marca um futuro imediato mais seguro

A tecnologia em matéria de segurança automóvel registou um grande avanço nos últimos anos. De carros sem qualquer sistema ativo de assistência à condução, passou-se a dispor de um catálogo muito completo de ADAS. E agora, com a chegada do Neue Klasse da BMW, a marca alemã avança muito nestes sistemas aplicados à condução.

A filosofia da BMW, “Smart, Symbiotic, Safe”, permite que a marca se concentre em a implementação de sistemas de ajuda à condução, mas não apenas nesse momento. O estacionamento e a saída do veículo também fazem parte das situações em que atuam estes sistemas de assistência à condução.

Os dados obtidos com a monitorização voluntária dos hábitos de condução dos veículos elétricos da BMW mostram que estes sistemas são muito eficientes e que evitam muitas situações de risco. A frota monitorizada, cujos dados são enviados de forma voluntária e anónima, percorreu durante um mês 1.600 milhões de quilómetros. Nesse período, avisou os condutores de possíveis colisões cerca de oito milhões de vezes, através de sinais sonoros e visuais.

Os ADAS atuaram sobre a direção e a travagem automática em 243.977 ocasiões para evitar colisões e danos. Este sistema tem a denominação de BMW Symbiotic Drive e foi concebido para o Neue Klasse. Atua em coordenação com o condutor e o veículo de forma intuitiva.

Isto significa que o sistema compreende as intenções do condutor através do seu modo de condução e da direção do olhar, permitindo antecipar situações de risco apenas quando necessário. Um dos sistemas que integra este catálogo de elementos de assistência à condução é a prevenção de acidentes no momento de abrir a porta e abandonar o veículo.

Existem sistemas que melhoram a segurança, incluindo um reconhecimento de sinais mais preciso, evitam obstáculos de forma automática, desde que não gerem situações de maior risco, e até monitorizam o estado de saúde do condutor. Se este parecer não estar em condições de conduzir, o veículo para de forma controlada e evita riscos.

Tecnologia ao serviço do condutor

A nova geração de sensores transmite os dados para o ecrã Assisted View melhorado do BMW Operating System X. A situação de condução é apresentada com precisão e detalhe. O ecrã central, o Panoramic Vision e o Head-Up Display 3D permitem ver com clareza todos estes dados de tráfego e os objetos detetados, o que melhora a capacidade de atuação dos sistemas de assistência à condução.

Para que todas as inovações funcionem perfeitamente, foram testadas na pista de testes “Future Mobility Development Center” (FMDC) de Sokolov, na República Checa. Graças a estes testes, foi possível ajustar o funcionamento destes ADAS e melhorar a sua eficiência. Os modelos da Neue Klasse vão beneficiar de uma avançada gama de elementos de segurança e assistência à condução, alguns dos quais superiores aos que se encontram noutros modelos semelhantes.