La tecnología de BMW Neue Klasse marca un futuro inmediato más seguro

La tecnología en materia de seguridad en la automoción ha experimentado de un gran avance durante los últimos años. De ser coches con ningún sistema activo de asistencia a la conducción, a contar con un catálogo muy completo de ADAS. Y ahora, con la llegada de la Neue Klasse de BMW, la marca alemana avanza mucho en estos sistemas aplicados a la conducción.

La filosofía de BMW, “Smart, Symbiotic, Safe”, permite que la marca se centre en la implantación de sistemas de ayuda a la conducción, pero no solo en ese momento. El estacionamiento y la salida del vehículo también forman parte de las situaciones en que actúan estos sistemas de asistencia a la conducción.

Los datos que se obtienen con la monitorización voluntaria de los hábitos de conducción de los vehículos eléctricos de BMW muestran que estos sistemas son muy eficentes y que evitan muchas situaciones de riesgo. La flota monitorizada, que se envían de manera voluntaria y anónima, ha recorrido durante un mes 1.600 millones de kilómetros. En ese tiempo se ha avisado de posibles colisiones a los conductores en unas ocho millones de ocasiones mediante señales acústicas y visuales.

Los ADAS actuaron sobre la dirección y el frenado automático en 243.977 ocasiones para evitar colisiones y daños. Este sistema tiene la denominación de BMW Symbiotic Drive y está pensado para la Neue Klasse. Actúa en coordinación con el conductor y el vehículo de manera intuitiva.

Esto quiere decir que el sistema comprende las intenciones del conductor a través de su modo de conducción y la dirección de la mirada, haciendo que puedan anticiparse a las situaciones de riesgo solo si es necesario. Uno de los sistemas que incluye este catálogo de elementos de asistencia a la conducción es la prevención de accidentes en el momento de abrir la puerta y abandonar el vehículo.

Hay sistemas que mejoran la seguridad, incluyendo un reconocimiento de señales más preciso, evita obstáculos de manera automática, siempre y cuando no genere situaciones de mayor riesgo, e incluso monitoriza el estado de salud del conductor. Si este parece que no está en condiciones de conducir, detiene el vehículo de forma controlada y evita riesgos.

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Tecnología al servicio del conductor

La nueva generación de sensores transmite los datos a la pantalla Assisted View mejorada del BMW Operating System X. La situación de la conducción se presenta con precisión y detalle. La pantalla central, el Panoramic Vision y el Head-Up Display 3D permiten ver con claridad todos esos datos del tráfico y los objetos detectados, lo que mejora la posibiidad de actuar a los sistemas de asistencia a la conducción.

Para que todas las innovaciones funcionen perfectamente, se han probado en la pista de pruebas de «Future Mobility Development Center» (FMDC) de Sokolov, en la República Checa. Gracias a estas pruebas, se ha conseguido ajustar el funcionamiento de estos ADAS y mejorar su eficiencia. Los modelos de la Neue Klasse van a disfrutar de una avanzada muestra de elementos de seguridad y asitencia a la conducción, alguno de ellos, por encima de lo que se puede encontrar en otros modelos similares.