Technologia BMW Neue Klasse zapowiada bezpieczniejszą przyszłość już od najbliższych chwil

Technologia bezpieczeństwa w motoryzacji w ostatnich latach dokonała ogromnego postępu. Od samochodów bez żadnego aktywnego systemu wspomagania kierowcy po bardzo kompletny katalog ADAS. A teraz, wraz z premierą Neue Klasse marki BMW, niemiecka marka znacznie rozwija te systemy stosowane w prowadzeniu pojazdu.

Filozofia BMW, „Smart, Symbiotic, Safe”, pozwala marce skupić się na wdrażaniu systemów wspomagania kierowcy, lecz nie tylko w danym momencie. Parkowanie i wyjazd z pojazdu również należą do sytuacji, w których działają te systemy wspomagania prowadzenia.

Dane uzyskane dzięki dobrowolnemu monitorowaniu nawyków kierowców pojazdów elektrycznych BMW pokazują, że te systemy są bardzo skuteczne i pozwalają uniknąć wielu sytuacji ryzykownych. Monitorowana flota, która przesyła dane dobrowolnie i anonimowo, przejechała w ciągu miesiąca 1.600 milionów kilometrów. W tym czasie kierowców ostrzeżono o możliwych kolizjach około ośmiu milionów razy, za pomocą sygnałów dźwiękowych i wizualnych.

Systemy ADAS zadziałały na układ kierowniczy i automatyczne hamowanie w 243.977 przypadkach, aby uniknąć kolizji i uszkodzeń. Ten system nosi nazwę BMW Symbiotic Drive i został zaprojektowany z myślą o Neue Klasse. Działa w koordynacji z kierowcą i pojazdem w sposób intuicyjny.

Oznacza to, że system rozumie intencje kierowcy na podstawie stylu jazdy i kierunku spojrzenia, dzięki czemu może przewidywać sytuacje ryzykowne, ale tylko wtedy, gdy jest to konieczne. Jednym z systemów wchodzących w skład tego katalogu elementów wspomagania prowadzenia jest zapobieganie wypadkom w momencie otwierania drzwi i opuszczania pojazdu.

Istnieją systemy poprawiające bezpieczeństwo, w tym dokładniejsze rozpoznawanie znaków drogowych, które automatycznie omijają przeszkody, o ile nie powodują one większego ryzyka, a nawet monitorują stan zdrowia kierowcy. Jeśli wydaje się, że kierowca nie jest w stanie prowadzić, system zatrzymuje pojazd w kontrolowany sposób i zapobiega zagrożeniom.

Technologia w służbie kierowcy

Nowa generacja czujników przesyła dane do ulepszonego ekranu Assisted View systemu BMW Operating System X. Sytuacja na drodze jest prezentowana precyzyjnie i szczegółowo. Ekran centralny, Panoramic Vision oraz wyświetlacz Head-Up 3D pozwalają jasno zobaczyć wszystkie dane o ruchu drogowym i wykryte obiekty, co zwiększa możliwość skutecznego działania systemów wspomagania prowadzenia.

Aby wszystkie innowacje działały bez zarzutu, zostały przetestowane na torze doświadczalnym “Future Mobility Development Center” (FMDC) w Sokolovie, w Czechach. Dzięki tym testom udało się dopracować działanie tych systemów ADAS i zwiększyć ich skuteczność. Modele Neue Klasse będą dysponować zaawansowanym zestawem elementów bezpieczeństwa i wspomagania prowadzenia, a niektóre z nich wykraczają poza to, co można znaleźć w podobnych modelach.