Neue Klasse teknolojisi daha güvenli bir yakın geleceği işaret ediyor

Otomotiv sektöründe güvenlik teknolojisi son yıllarda büyük bir ilerleme kaydetti. Hiçbir aktif sürüş destek sistemine sahip olmayan araçlardan, çok kapsamlı bir ADAS paketine sahip araçlara geçildi. Şimdi ise BMW markasının Neue Klasse modelleriyle birlikte, Alman marka bu sistemlerde sürüşe uygulanan teknolojilerde çok daha ileri gidiyor.

BMW felsefesi, “Smart, Symbiotic, Safe”, markanın yalnızca belirli bir anda değil, sürekli olarak sürüş destek sistemlerinin uygulanmasına odaklanmasını sağlıyor. Park etme ve araçtan çıkış de bu destek sistemlerinin devreye girdiği durumlar arasında yer alıyor.

BMW elektrikli araçlarının, sürüş alışkanlıklarının gönüllü olarak izlenmesiyle elde edilen veriler, bu sistemlerin çok etkili olduğunu ve birçok riskli durumun önüne geçtiğini gösteriyor. Gönüllü ve anonim olarak gönderilen izlenen filo, bir ay boyunca 1.600 milyon kilometre yol kat etti. Bu süre zarfında sürücüler, yaklaşık sekiz milyon kez sesli ve görsel uyarılarla olası çarpışmalar konusunda bilgilendirildi.

ADAS sistemleri, çarpışma ve hasarları önlemek amacıyla 243.977 kez direksiyona ve otomatik frenlemeye müdahale etti. Bu sistem BMW Symbiotic Drive adını taşıyor ve Neue Klasse için tasarlandı. Sürücü ve araçla uyum içinde, sezgisel bir şekilde çalışıyor.

Bu, sistemin sürücünün sürüş tarzı ve bakış yönü üzerinden niyetlerini anladığı ve yalnızca gerektiğinde riskli durumları önceden öngörebildiği anlamına geliyor. Bu sürüş destek öğeleri kataloğunda yer alan sistemlerden biri de kapıyı açarken ve araçtan inerken kaza önlemesidir.

Güvenliği artıran sistemler de mevcut; bunlar arasında daha hassas trafik işareti tanıma yer alıyor. Daha büyük risk yaratmadığı sürece engellerden otomatik olarak kaçınıyor ve hatta sürücünün sağlık durumunu izliyor. Sürücünün araç kullanmaya uygun olmadığı anlaşılırsa, aracı kontrollü bir şekilde durdurarak riskleri önlüyor.

Sürücünün hizmetinde teknoloji

Yeni nesil sensörler verileri, BMW Operating System X’in geliştirilmiş Assisted View ekranına aktarıyor. Sürüş durumu hassas ve ayrıntılı bir şekilde sunuluyor. Merkezi ekran, Panoramic Vision ve Head-Up Display 3D, tüm trafik verilerini ve algılanan nesneleri açıkça göstererek sürüş destek sistemlerinin müdahale etme becerisini artırıyor.

Tüm yeniliklerin kusursuz çalışması için Çek Cumhuriyeti’ndeki Sokolov’daki “Future Mobility Development Center” (FMDC) test pistinde denemeler yapıldı. Bu testler sayesinde bu ADAS sistemlerinin işleyişi ince ayarlanarak verimliliği artırıldı. Neue Klasse modelleri, bazıları benzer modellerde bulunanın da ötesinde olan, gelişmiş güvenlik ve sürüş destek donanımlarından yararlanacak.