McLaren si era rifiutata di lanciare un SUV, ma ora è pronta a farlo
Per più di un decennio il marchio ha rifiutato di lanciare un modello SUV, ma alla fine sembra aver deciso di presentare il suo primo modello crossover.

Quando tutti i produttori hanno iniziato a lanciare modelli SUV, diversi marchi di veicoli premium e di lusso hanno resistito alla presentazione di modelli di questo tipo. Ma la resistenza non è durata a lungo e poco a poco, persino Ferrari ha lanciato un modello con carrozzeria e caratteristiche da SUV. Mancava solo McLaren, che fin dall’inizio si era rifiutata di rompere la propria immagine di costruttore di supersportive, a cedere, e presenterà presto il suo modello SUV.
Questo modello, che ancora non ha un nome, sarà il rivale naturale della Ferrari Purosangue e della Aston Martin DBX, quindi speriamo che sia un modello spettacolare e che mantenga l’essenza del marchio ma con capacità da crossover. Il primo passo verso il lancio del modello è l’investimento di 500 milioni di sterline, destinato a modificare lo stabilimento di produzione del marchio nel Regno Unito.

Ma inoltre, ci sono piani per costruire un nuovo stabilimento, che si occuperà di una nuova generazione di modelli McLaren, incluso il nuovo SUV in preparazione. Questo è ciò che è stato ufficialmente dichiarato su tutto il processo di avvio di questo progetto. Ma in interviste parallele, è stato detto qualcosa di più.
Michael Straughan, il direttore operativo di McLaren, ha dichiarato ad Autocar che lo sviluppo di una berlina a quattro porte con maggiore altezza da terra e con un telaio monoscocca in carbonio, come quello che usa per le sue supersportive, era già in corso. La data di lancio prevista per questo progetto è il 2030 e potrebbe arrivare insieme ad altri modelli con motore anteriore e trazione integrale.
Un rilancio per il marchio
Nel corso del 2025, McLaren ha prodotto solo 2.000 unità di tutti i suoi modelli, mentre la Purosangue Ferrari ha totalizzato da sola 3.000 unità. Un altro dei SUV premium, la Lamborghini Urus, raddoppia quella cifra, quindi possiamo vedere che esiste un mercato per questi modelli. Inoltre, non è l’unico cambiamento che riguarda McLaren.
Un altro dei cambiamenti importanti riguarda la produzione di motori. Fino ad ora, affidavano questo elemento ad altri costruttori, mentre da ora in poi saranno prodotti internamente. Di fatto, si stanno sviluppando due motori ibridi e nuove trasmissioni. Con questo, McLaren affronta una nuova fase che la porterà al pari degli altri costruttori di veicoli premium.
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