McLaren se resistía a lanzar un SUV, pero ya está listo para hacerlo

Cuando todos los fabricantes comenzaron a lanzar modelos SUV, varias marcas de vehículos premium y de lujo se resistieron a presentar modelos de este tipo. Pero la resistencia no ha sido muy larga y poco a poco, hasta Ferrari ha lanzado un modelo con carrocería y características SUV. Faltaba McLaren, que desde el principio se negaba a romper su imagen como fabricante de superdeportivos, ha cedido y pronto presentará su modelo SUV.

Este modelo, que todavía no tiene nombre, será el rival natural del Ferrari Purosangue y el Aston Martin DBX, así que esperamos que sea un modelo espectacular y que mantenga la esencia de la marca pero con capacidades todocamino. El primer paso para llegar hasta el lanzamiento del modelo es la inversión de 500 millones de libras esterlinas, destinados a modificar la planta de producción de la marca en Reino Unido.

Pero además, hay planes para fabricar una nueva planta, que se encargará de una nueva generación de modelos McLaren, incluyendo el nuevo SUV que se está preparando. Esto es lo que se ha dicho oficialmente sobre todo el proceso de inicio de este proyecto. Pero en entrevistas paralelas, se ha dicho algo más.

Michael Straughan, el director de operaciones de McLaren, declaró a Autocar que ya estaba en proceso el desarrollo de un sedán de cuatro puertas con mayor altura respecto al suelo y con un chasis monocasco de carbono, igual que el que utiliza para sus superdeportivos. La fecha de lanzamiento prevista para este proyecto es 2030 y podría llegar junto a otros modelos con motor delantero y tracción integral.

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Un revulsivo para la marca

Durante el año 2025, McLaren solo fabricó 2.000 unidades de todos sus modelos, mientras que el Ferrari Purosangue sumó él solo 3.000 unidades. Otro de los SUV Premium, el Lamborghini Urus, dobla esa cifra, así que podemos ver que hay mercado para estos modelos. Además, no es el único cambio que llega hasta McLaren.

Otro de los cambios importantes se refiere a la fabricación de motores. Hasta ahora, derivaban este elemento a otros fabricantes, aunque a partir de ahora, se fabricarán de manera interna. De hecho, se están desarrollando dos motores híbridos y nuevas transmisiones. Con esto, McLaren afronta una nueva etapa que lo igualará al resto de fabricantes de vehículos premium.