Peugeot 308 GTi: تحضير يرفع قوته إلى 310 حصان

يخضع Peugeot 308 GTi لسلسلة من التعديلات الإضافية من قبل المُحضّر الفرنسي Clemens Motorsport.

Peugeot 308 GTI هي واحدة من أشهر السيارات المدمجة الرياضية في السوق. تضم النسخة الأكثر جذرية من المدمجة الفرنسية محرك بنزين سعة 1.6 لتر يطور 270 حصان من المصنع، مما يتيح لها منافسة سيارات مثل Volkswagen Golf GTi و Hyundai i30 N. ومع ذلك، فإن التحضير الأخير الذي تلقته من Clemens Motorsport يجعل Peugeot 308 GTi قادرة على المنافسة وجهاً لوجه مع منافس أقوى، وهو Volkswagen Golf R.

المرحلة الأولى: قوة 286 حصان وعزم دوران 360 نيوتن متر

كانت Peugeot 308 GTi آخر طراز يعمل عليه المُحضّر الفرنسي Clemens Motorsport، وهي شركة تيونينغ متخصصة في طرازات مجموعة PSA (Peugeot و Citroën و DS). ينقسم التحضير الأخير لهذه المدمجة الفرنسية إلى ثلاث مراحل. تهدف المرحلة الأولى منها إلى رفع قوة المدمجة إلى 286 حصان وعزم الدوران إلى 360 نيوتن متر، وذلك بفضل وحدة تحكم إلكترونية (ECU) محسّنة.

المرحلة الثانية: قوة 300 حصان وعزم دوران 380 نيوتن متر

يتضمن المستوى 2 عدة تغييرات ميكانيكية، إلى جانب الإلكترونيات. يصبح محرك البنزين التوربيني سعة 1.6 لتر قادراً على إنتاج 300 حصان و380 نيوتن متر من عزم الدوران، بفضل تركيب مبرد هواء (إنترcooler) جديد، وصمام تحويل هواء جديد، وفلتر هواء عالي الأداء.

المرحلة الثالثة: قوة 310 حصان وعزم دوران 400 نيوتن متر

الخيار الأكثر شعبية في هذا التحضير هو المستوى 3. مع هذه المرحلة، تبلغ Peugeot 308 GTi قوة 310 حصان وعزم دوران 400 نيوتن متر. ويتحقق ذلك بتعديلات في نظام السحب تشمل فلتر هواء جديداً، وعادم جديد من الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر 70 ملم. ومثل Volkswagen Golf R، تصل السيارة الآن إلى سرعة 100 كم/س في 4.6 ثانية فقط؛ والفرق الأهم بين الطرازين هو أن Golf R تأتي بنظام الدفع الرباعي من المصنع، بينما توفر المدمجة الفرنسية نظام الدفع الأمامي.

جنوط مقاس 19 و20 بوصة

يكتمل عمل Clemens Motorsport على Peugeot 308 GTi بـجنوط ألومنيوم جديدة مقاس 19 بوصة من تصميم Schmidt Revolution، والتي يمكن تحويلها بشكل إضافي إلى مقاس 20 بوصة.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكPeugeot 30824 نسخة · ابتداءً من 31,770 €