Strade con cavi aerei, la soluzione definitiva per i camion elettrici?

La trasformazione del trasporto pesante su strada è una questione che preoccupa non poco. I grandi motori diesel dei camion producono un inquinamento piuttosto elevato, quindi è importante iniziare a passare alla mobilità elettrica nel modo più rapido possibile. L’uso di camion a batteria sembra una scelta logica, seguendo la strada già tracciata dalle auto elettriche, ma questo presenta alcuni problemi.

Servono grandi pacchi batteria, che richiedono molti punti di ricarica ad alta capacità in grado di ricaricare contemporaneamente numerosi camion e di erogare una grande quantità di energia. Bisogna però considerare che un’infrastruttura di questo tipo è molto costosa da installare e da mantenere. Esistono quindi altri modi per rendere elettrico il trasporto su strada a un costo molto inferiore.

Cavi aerei per alimentare i camion elettrici

Una delle proposte che stanno guadagnando terreno in molti progetti per alimentare i camion elettrici è l’installazione di cavi aerei lungo le strade. I camion dovranno essere dotati di un pantografo che si collega ai cavi, come un treno, per ottenere l’elettricità necessaria al funzionamento.

Può sembrare poco moderno e futuristico, perché è un sistema già utilizzato anche dai tram nelle città. Ma è una soluzione pratica ed efficiente. In questo modo i camion possono circolare collegati alla rete elettrica e alimentare la batteria. Quest’ultima sarebbe molto più piccola e verrebbe usata solo nei tratti di strada privi di cavi.

I vantaggi sono diversi. Da un lato, si ridurrebbero le dimensioni delle batterie necessarie a muovere i camion. Inoltre non servirebbero tanti punti di ricarica convenzionali, perché le batterie sarebbero alimentate dall’energia fornita dai cavi aerei. Anche l’investimento è elevato, ma alcuni studi commissionati dal governo del Regno Unito indicano che potrebbe essere ammortizzato in 15 anni, un risultato tutt’altro che trascurabile.

In Cina sono già stati preparati alcuni tratti stradali specifici, dotati di questo sistema. Per il test sono stati utilizzati camion equipaggiati con la tecnologia, tra cui quello costruito da CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute Co. A quanto pare la prova ha dato risultati molto positivi, tanto che è stato presentato un altro modello simile, che arriverà con un altro marchio dello stesso gruppo industriale.

La prima prova è stata effettuata su una strada al di fuori della rete viaria, appositamente per il test, ma sono già in programma installazioni su diversi tratti di strade di uso comune. Altri paesi che stanno lavorando in questa direzione di elettrificazione dei camion sono Svezia, Stati Uniti e Germania. Quindi è probabile che presto vedremo qualche strada dotata di questi sistemi di elettrificazione del trasporto pesante su strada.

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