Subaru Solterra, ecco il nuovo crossover elettrico progettato insieme a Toyota

Subaru e Toyota hanno collaborato ancora una volta per presentare un veicolo elettrico pensato per offrire una buona mobilità urbana, ma anche con capacità off-road. Tra le collaborazioni tra i due marchi spiccano diverse generazioni della Subaru BRZ e la coupé sportiva GR86. Ora presentano il primo veicolo elettrico destinato al mercato globale, la Subaru Solterra.

Come previsto, la Solterra assomiglia molto alla Toyota bZX4, anche se presenta alcune differenze estetiche per giustificare il cambio di marchio. Queste sono evidenti nei fanali posteriori, a forma di pinza; nel paraurti anteriore, che lascia spazio a una griglia chiusa che ne conferma l’appartenenza alla gamma elettrica, e nei fendinebbia, che hanno un design diverso. E, naturalmente, nei loghi, che sono diversi.

Anche l’interno vuole essere identico, anche se ci si aspetta che la differenziazione si possa notare in altri elementi. L’uso di materiali e colori sarà determinante per creare differenze tra un modello e l’altro. È importante ricordare che entrambi i modelli, la Toyota bZX4 e la Solterra, sono ancora considerati prototipi, anche se in realtà sono quasi pronti per la produzione.

Ci si aspetta che abbiano lievi modifiche pensate per adattarsi ai mercati locali, ma la maggior parte degli elementi è pronta per andare in produzione.

Dimensioni e caratteristiche

La Subaru Solterra ha una lunghezza di 4.690 millimetri, una larghezza di 1.860 millimetri e un’altezza di 1.650 millimetri. Il passo è di 2.850 millimetri. Queste misure la avvicinano parecchio alla Subaru Forester.

Per quanto riguarda la trazione, sarà disponibile con due motorizzazioni. La prima avrà un motore anteriore che eroga una potenza di 150 kW, equivalenti a 204 CV. La versione a due motori, uno per asse, raggiunge una potenza complessiva di 160 kW, pari a 215 CV.

Per quanto riguarda la batteria, sappiamo che sul mercato giapponese avrà un pacco batterie agli ioni di litio da 71,4 kWh. Nella versione a trazione anteriore questa batteria offre un’autonomia di 530 chilometri e di 460 chilometri nel caso della versione a trazione integrale. Questo modello arriverà sul mercato internazionale nel 2022 e presto avremo maggiori informazioni sulle versioni locali per America ed Europa.