Subaru ソルテラ、junto a Toyotaで共同開発された新しい電動クロスオーバーの姿です。

SubaruとToyotaは、またしても共同で、都市での快適な移動を重視しつつ、オフロード走行にも対応する電気自動車を披露しました。両社の協業としては、複数世代にわたるSubaru BRZや、スポーツクーペGR86などが知られています。今回は、世界市場向けとして初の電気自動車であるSubaru ソルテラを発表しています。

予想どおり、ソルテラはToyota bZX4にかなり似ています。ただしブランドの違いを示すため、デザインにはいくつか差異があります。それはリアランプのクランプ形状、電動モデルであることを示す閉じたグリルを備えたフロントバンパー、そして異なるデザインのフォグランプに表れています。もちろんエンブレムも異なります。

インテリアも同一になるとされていますが、差別化は他の要素で表現される見込みです。モデル間の違いを生み出す上で、素材や色使いが大きな役割を果たします。なお、Toyota bZX4とソルテラの両モデルは、実際にはほぼ量産準備が整っているものの、まだ試作段階と見なされていますことを覚えておく必要があります。

各地域の市場に合わせた細かな変更が加えられると予想されますが、大半の要素は量産に移せる状態です。

寸法と特徴

Subaru ソルテラの全長は4,690ミリメートル、全幅は1,860ミリメートル、全高は1,650ミリメートルです。ホイールベースは2,850ミリメートルです。これらの寸法はSubaru フォレスターにかなり近いものです。

駆動方式は、2種類のパワートレインで提供される予定です。1つ目は前輪駆動の単一モーターで、出力は150kW、すなわち204CVです。前後それぞれに1基ずつモーターを備えた2モーター仕様では、合計出力160kW、つまり215CVに達します。

バッテリーについては、日本市場向けには71.4kWhのリチウムイオンバッテリーパックが搭載されることがわかっています。前輪駆動仕様のバッテリーでの航続距離は530キロメートル、全輪駆動仕様では460キロメートルとされています。このモデルは2022年に国際市場へ投入される予定で、アメリカおよびヨーロッパ向けの各地域仕様についても、近いうちに詳しい情報が公開されるでしょう。