Tutto ciò che devi sapere per sostituire il catalizzatore

Dai primi catalizzatori installati sulle auto americane nel 1975, questo componente si è diffuso rapidamente fino a essere presente nella stragrande maggioranza dei mezzi di trasporto dotati di motore a combustione. Questo componente ha consentito di ridurre notevolmente l’inquinamento emesso da questo tipo di veicoli.

Il catalizzatore può anche essere chiamato convertitore catalitico ed è un componente del motore situato nel sistema di scarico che si occupa di ridurre e controllare i gas nocivi espulsi dal motore attraverso tale sistema. Senza di esso, i gas emessi dalla nostra auto o da qualsiasi altro veicolo sarebbero molto più dannosi per l’ambiente, aumentando in modo drastico l’inquinamento.

Foto di un catalizzatore per auto tratta da recambioscoche.es

Il catalizzatore è composto da una carcassa metallica che contiene uno schermo termico che la protegge dalle alte temperature che questo componente deve sopportare. All’interno di questa carcassa si trova una matrice ceramica impregnata di una resina che contiene alcuni elementi metallici nobili. Questi elementi permettono di avviare e accelerare le reazioni chimiche tra le diverse sostanze che attraversano il componente, trasformando i gas più nocivi in altri meno nocivi.

Un catalizzatore ha una durata media di circa 120.000 chilometri; tuttavia, esiste la possibilità che questo componente venga compromesso da un guasto al funzionamento del motore. Per questo è necessario effettuare una manutenzione accurata del motore, in modo da garantire che questo componente duri il più a lungo possibile.

Esistono una serie di sintomi che possono indicare la presenza di un problema con il catalizzatore; ad esempio, la comparsa di un fumo opaco dallo scarico. Un altro sintomo riconoscibile è un rumore metallico e forti vibrazioni sotto il pavimento dell’auto: ciò indica che l’elemento ceramico si è staccato all’interno del catalizzatore. Infine, se il catalizzatore si intasa e non lascia passare i gas di scarico, si noterà una perdita di potenza del motore e il motore si spegnerà con frequenza.

Per scegliere il catalizzatore più adatto in fase di sostituzione, la prima cosa da fare è familiarizzare con il sistema di scarico e di emissioni del veicolo. Successivamente, individuare i catalizzatori compatibili con il veicolo. Se il sistema di scarico del nostro veicolo è ancora quello di serie, la soluzione più consigliata è utilizzare il numero OEM per assicurarsi la compatibilità. Esiste anche la possibilità di acquistare un catalizzatore universale nel caso in cui non si riesca a trovarne uno compatibile con il sistema di scarico presente sull’auto; tuttavia, questi sono più complicati da installare.