Volkswagen Golf R Variant Performance 35, una Golf familiare da 350 CV

L’evento Wörthersee di quest’anno sta offrendo molti contenuti dentro Volkswagen. Poche ore fa abbiamo appreso ufficialmente della Golf GTI Clubsport S, che si presentava con un nuovo record al Nürburgring sotto il braccio.

Oggi tocca alla Golf Variant, che indossa la tuta da lavoro con questa versione R Performance 35, una variante che non sarà prodotta, ma che ci lascia l’acquolina in bocca con i suoi 350 CV.

La Golf Variant è un’ottima scelta per chi cerca un equilibrio tra praticità, immagine e il carattere di guida tipico di una Golf. Volkswagen ha pensato a tutti gli acquirenti, offrendo versioni con potenze molto diverse che possono arrivare fino a 300 CV nel caso della R.

Tuttavia, l’evento di Wörthersee è il luogo ideale per presentare proposte folli e senza senso, combinazioni stravaganti che esaltano l’immagine e l’aura mitica della Golf. I giovani talenti del marchio tedesco non si sono lasciati sfuggire l’occasione e hanno realizzato un vero “colpo di scena” con questo prototipo, battezzato con la denominazione R Variant Performance 35.

Il tetto interno è rivestito di LED che simulano un cielo pieno di stelle

In sostanza si tratta di una Golf R Variant con una buona dose di anabolizzanti extra per offrire un look ancora più aggressivo. A occuparsene è un pacchetto estetico che combina cerchi da 19 pollici con una vernice bitono molto vistosa. Ci sono altri dettagli, come le sospensioni ribassate, le prese d’aria sul cofano o l’impianto frenante, preso in prestito dai modelli sportivi di Audi, con pinze fisse a quattro pistoncini.

All’interno, i ragazzi di VW hanno scelto di montare sui sedili anteriori i sedili a guscio della GTI Clubsport, oltre a creare un rivestimento per il tetto simile a quello delle attuali Rolls-Royce, pieno di LED che simulano un cielo stellato.

Tuttavia, ciò che non si vede è la cosa più importante. I tecnici di Volkswagen hanno stretto le viti al propulsore 2.0 TSI della Golf R per aggiungere cavalli alla scuderia. In totale, questo concept sviluppa nientemeno che 350 CV. Li trasmette tramite un cambio automatico DSG che porta la potenza a terra attraverso una trazione integrale non permanente, che le consente di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi. Senza dubbio, una tentazione irresistibile per i “papà” più grintosi che, purtroppo, non percorreranno le strade.