Volvo XC90 T8, tutti i dettagli tecnici

Volvo continua a mostrarci di cosa è capace. Questa volta, in occasione del lancio della seconda generazione della sua ammiraglia, la XC90, ha sviluppato un nuovo gruppo propulsore che farà la gioia dei più esigenti.

Il suo nome commerciale sarà XC90 T8, e si collocherà al vertice della gamma tra le opzioni meccaniche dell’ampio SUV svedese.

Per la prima volta in Volvo, un veicolo di serie monterà un sistema ibrido che combina l’azione di un motore a benzina con un motore elettrico, da cui la denominazione T8, finora riservata ai motori termici a benzina turbocompressi (T4, T5, T6).

Gli elementi principali del sistema della XC90 T8 sono, in primo luogo, un motore a benzina di nuova generazione, appartenente alla famiglia Drive-E, con quattro cilindri e due litri di cilindrata. Grazie al sovralimentatore e all’adozione di tecnologie come l’iniezione diretta, eroga 318 CV e 400 Nm.

In secondo luogo, parliamo di un motore elettrico che, alimentato da un sistema di batterie agli ioni di litio ad alta tensione (270-400 V), è in grado di erogare 88 CV. Quando entrambi i propulsori lavorano insieme, la potenza complessiva del sistema raggiunge i 400 CV, con una coppia massima di 640 Nm.

Entrambi i sistemi lavorano in perfetta armonia grazie all’azione di un cambio automatico a 8 rapporti e di un innovativo generatore installato sull’albero motore (CISG), che svolge diverse funzioni, tra cui quella di garantire un avviamento morbido o di fornire 150 Nm di coppia extra in caso di richiesta estrema di potenza.
Le prestazioni della XC90 T8 sono brillanti, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi, con un consumo omologato nel ciclo misto di appena 2,5 litri ogni 100 km.

Questa Volvo dispone inoltre di 5 diverse modalità di guida: Hybrid, la modalità predefinita in cui il sistema determina in ogni momento la combinazione perfetta di potenza, Pure Electric, con cui la XC90 può percorrere fino a 40 km utilizzando esclusivamente l’elettricità, Power Mode, in cui si ha a disposizione la massima potenza, AWD, con cui si dispone sempre della trazione integrale, e Save, che consente di “immagazzinare” energia nella batteria per un uso successivo.

Fonte | Volvo

Scheda tecnica di questa auto

FuoristradaVolvo XC9010 versioni · da 82.200 €