WAYMO krijgt te maken met meer problemen: zijn robotaxi's rijden waar ze niet zouden mogen komen

De robotaxi’s zijn steeds vaker te zien in de straten van verschillende Amerikaanse steden, vooral die welke worden beheerd door het bedrijf WAYMO, dat in meerdere steden zijn diensten heeft uitgerold. Maar deze zelfrijdende taxi’s presteren niet zo goed als er van wordt verwacht. Het bedrijf kampt met verschillende problemen die zijn werkzaamheden belemmeren.

Het laatste nieuws over de werking van de zelfrijdende taxi’s is dat ze moeite hebben met rijden op snelwegen. Het gaat er niet om dat ze niet in staat zijn om om te gaan met de complexiteit van het gewone verkeer op deze wegen, maar ze komen wegwerkzaamheden tegen en weten in die gevallen niet hoe ze moeten reageren. Ze maken ernstige fouten bij het interpreteren van borden, wat ernstige ongevallen kan veroorzaken.

Fout bij het interpreteren van bouwverkeersborden

De fouten deden zich voor op snelwegvakken waar werkzaamheden plaatsvonden. Blijkbaar interpreteerden de autonome voertuigen de borden die waarschuwden voor de wegwerkzaamheden en voor het feit dat die rijstroken gesloten waren, niet correct. De robotaxi’s reden de rijstroken in en bleven er rijden totdat ze stopten vanwege andere obstakels en borden. Dit leidde tot gevaarlijke situaties en kon aanrijdingen met wegwerkers, botsingen met bouwmaterieel en andere ernstige problemen veroorzaken.

In sommige gevallen interpreteerde de robotaxi van WAYMO de tijdelijke borden die de toegang tot de snelweg afsloten niet correct. In andere gevallen gaf het zelfrijdende systeem voorrang aan andere elementen op de weg en negeerde het de tijdelijke borden. Bovendien kunnen er in wegwerkzaamheden borden zijn die door werknemers worden geplaatst, die door het voertuig gemakkelijk over het hoofd kunnen worden gezien.

Om dit op te lossen heeft het bedrijf de snelwegroutes geschrapt voor 3.871 voertuigen, al worden ze niet volledig uit dienst genomen. Deze voertuigen blijven rijden op stedelijke routes, maar zullen de snelweg niet meer op gaan. Op deze routes functioneren ze correct en blijven ze hun diensten zonder problemen aanbieden. Stedelijke ritten zijn veiliger, bekender en beter in kaart gebracht.

WAYMO heeft wijzigingen aangebracht in zijn software zodat deze leert om zich te gedragen in situaties zoals het verschijnen van schoolbussen, getrokken voertuigen en kleine aanrijdingen met obstakels op de weg, waardoor het gedrag van het voertuig in deze gevallen verbetert. Nu moet het dit probleem oplossen en een oplossing vinden om de ritten te verbeteren.

Snelwegen zijn essentieel voor de inzet van de robotaxi’s van WAYMO, omdat ze de reistijd verkorten en het rijden erop elke rit winstgevender maakt voor het bedrijf. Het zal dus niet lang duren voordat het naar een efficiënte oplossing zoekt.