Waymo ritira dalle autostrade i suoi robotaxi per motivi tecnici

Javier Cantagalli     28 May 2026     2 min.
Waymo ritira dalle autostrade i suoi robotaxi per motivi tecnici

Questi contrattempi non fermano i piani a lungo termine di Waymo, ma dimostrano che, nonostante gli ingenti investimenti, la strada verso una guida autonoma completamente affidabile presenta ancora sfide tecniche rilevanti.

Waymo è stata costretta a prendere misure precauzionali dopo diversi recenti incidenti, evitando che i suoi robotaxi circolino in autostrada a causa di problemi tecnici. L’azienda ha inoltre sospeso temporaneamente le operazioni in quattro città statunitensi a causa delle forti piogge e delle inondazioni, che questi veicoli non riescono ancora a gestire con competenza.

Waymo opera attualmente in undici città degli Stati Uniti e ha piani ambiziosi per estendere il servizio ad altre 21 città, inclusi lanci internazionali a Londra e Tokyo.

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Gli ultimi avvenimenti rivelano, tuttavia, che raggiungere gli obiettivi che l’azienda si è prefissata non sarà così facile come sembrava. I sistemi di intelligenza artificiale dei robotaxi presentano ancora limitazioni importanti di fronte a condizioni meteorologiche estreme. Ad esempio, un veicolo Waymo ad Atlanta è entrato in una strada allagata ed è rimasto bloccato per circa un’ora. Questo incidente ha portato alla sospensione temporanea del servizio ad Atlanta (Georgia). Inoltre, a causa del maltempo severo, l’azienda ha messo in pausa le operazioni in tre città del Texas: Dallas, Houston e San Antonio.

Va sottolineato che, sebbene Waymo avesse rilasciato un aggiornamento software la settimana precedente proprio per migliorare il comportamento sulle strade allagate, il problema di Atlanta si è verificato dopo tale miglioramento. Per questo l’azienda ha deciso di interrompere le operazioni come misura preventiva.

Solo percorsi urbani

D’altra parte, ha anche sospeso temporaneamente i percorsi in autostrada a San Francisco, Los Angeles, Phoenix e Miami. Secondo quanto spiegato da Waymo, l’obiettivo è perfezionare le prestazioni dei veicoli nelle zone di cantiere. L’azienda assicura di stare integrando nel proprio software le lezioni apprese in questi giorni e spera di riprendere presto questi servizi.

I percorsi in autostrada sono stati introdotti nel novembre 2025, dopo essere iniziati solo con itinerari urbani. Tuttavia, sembra che l’intelligenza artificiale richieda ancora un addestramento maggiore, in particolare per gestire adeguatamente i lavori stradali e le avverse condizioni climatiche.

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