スカニアが750 kWの双方向充電デモンストレーションを実施

スカニアは、MCS（Megawatt Charging System）充電システムを用いた重量商用車による双方向エネルギー伝送について、世界でも初期の実証の一つを実施しました。このスウェーデンのメーカーは、Vehicle-to-Grid（V2G）モードで最大750 kWの出力を達成し、つまりトラックから電力網へ電力を送り返すことに成功しました。

この試験はスウェーデンで登録された電動トラックを使用して行われ、大きな前進を示すものです。MCSは、重量電動車両向けに特別に設計された次世代の超急速充電規格だからです。なお、わずか数週間前にはドイツのプロジェクトでMANのトラックによる双方向充電が示されていましたが、その場合は伝送出力は325 kWにとどまり、従来型のCCSコネクターが使用されていました。

スカニアはMANと同じバッテリーを使用しており、CCS使用時は最大375 kW、MCS使用時は最大750 kWの出力を可能にしています。この規格は、長距離電動輸送の将来にとって重要です。トラックを非常に迅速に充電できるだけでなく、エネルギーシステムにおける能動的な資源としても活用できるようになるからです。

「電動トラックは電気を消費するだけでなく、電力網にとっての能動的な資源にもなれます。これにより、フリート運営者は単なる輸送事業者から、需要が高まる時間帯にエネルギーの柔軟性も提供する事業者へと役割を広げることができるのです。」

未来の技術

このデモンストレーションの特長は、MCSの高出力と、トラック、充電器、エネルギー管理システム間のリアルタイムでのインテリジェントな通信を組み合わせた点にあります。この動的制御機能により、輸送ニーズと電力網の状況に応じて充電と放電を調整することが可能になります。

重量商用車において、MCS規格を用いたVehicle-to-Grid（）双方向充電が実現されたのは、今回が初めてです。スカニアにとって、この技術の最も合理的な利用シーンは、車両が長時間駐車され、電力網の需要に応じてエネルギーを最適化できるフリート用駐車場になるでしょう。