e-208 Peugeot Elektrikli Arabalar Kompakt
Aslan markası yeni e-208 GTi'yi piyasaya sunuyor
Bu lansmanla birlikte, Peugeot markanın her zaman karakterini belirleyen eğlenceli ve erişilebilir ruhu koruyarak elektrikli gamı içinde dinamik versiyonlara olan bağlılığını pekiştiriyor
Peugeot, e-208 GTi’nin nihai versiyonunu resmi olarak tanıttı; bu, bir yıl önce ilk prototipi gösterdiğinden tam bir yıl sonra gerçekleşti. Bu sportif elektrikli kompakt model, belirgin bir sportif karaktere sahip elektrikli kompakt araçlara olan talebin durmadan artmaya devam ettiği bir dönemde piyasaya çıkıyor; bu da modelin iyi bir satış performansı göstereceğine işaret ediyor. Fransız marka, Fransa’da 42.900 euro’dan başlayan fiyatlarla siparişleri şimdiden açtı.
Yeni e-208 GTi, klasik “hot hatch” anlayışının özünü elektrikli çağa taşımayı amaçlıyor; günlük pratik kullanımı, sportif bir aracın performansıyla birleştiriyor. M4+ elektrikli motorla donatılan bu sportif kompakt model, 207 kW güç ve 345 Nm tork sunuyor.

Tam teknik özellik tablosu
Peugeot ayrıca, yüksek performansının durağan halden 100 km/s hıza yalnızca 5,5 saniyede ulaşmasını sağladığını, durağan halden başlayarak 1 kilometreyi 25,8 saniyede tamamlayabildiğini belirtiyor. Yolda ise 80 km/s hızdan 120 km/s hıza 3,2 saniyede çıkıyor ve maksimum hızı 180 km/s ile sınırlandırılmış.
“Yeni e-208 GTi’nin motor elektroniği üzerindeki çalışma, yalnızca son yıllarda biriken deneyim sayesinde mümkün oldu. Doğrudan motorsporundan edinilen bilgilerle besleniyor ve bunları pistten yola taşıyor. e-208 GTi’nin geliştirilmesinde uygulanan bilgiler, 9X8’in geliştirilmesinde kullandığımız bilgilerin aynısı”.

E-208 GTi, standart E-208 ile aynı batarya paketini kullanıyor; 54 kWh brüt ve 51 kWh net kapasiteye sahip. Bununla birlikte, Peugeot batarya yönetim sistemini, özellikle soğutucu akış stratejisini optimize ederek her türlü sürüş koşulunda tüm potansiyelini istikrarlı biçimde sunabilmesini sağladı. Açıklanan WLTP menzili 374 kilometre.

E-208 GTi’nin teknik altyapısını, geçen ay tanıtılan Opel Corsa GSE ile paylaştığını da belirtmek gerekir. Her iki model de grubun e-CMP platformu üzerine kurulu, aynı bataryayı kullanıyor ve aynı motor gücünü sunuyor. Bu sinerji, Stellantis’in farklı markalarının sağlam ortak bir temel üzerine sportif elektrikli öneriler geliştirmesine olanak tanıyor.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik