Il marchio del leone lancia sul mercato la nuova e-208 GTi

Peugeot ha appena presentato ufficialmente la versione definitiva della e-208 GTi, esattamente un anno dopo aver mostrato un primo prototipo. Questa compatta sportiva elettrica arriva in un momento in cui la domanda di veicoli elettrici compatti con un marcato carattere sportivo non smette di crescere, il che fa presagire buone vendite per questo modello. La casa automobilistica francese ha già aperto gli ordini, con prezzi a partire da 42.900 euro in Francia.

La nuova e-208 GTi mira a trasferire l’essenza della classica “hot hatch” nell’era elettrica, combinando un uso pratico quotidiano con prestazioni tipiche di un veicolo sportivo. Equipaggiata con il propulsore elettrico M4+, questa compatta sportiva eroga 207 kW di potenza e 345 Nm di coppia.

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Peugeot afferma inoltre che le sue elevate prestazioni le consentono di raggiungere i 100 km/h da fermo in appena 5,5 secondi, ed è in grado di percorrere un chilometro partendo anch’essa da fermo in 25,8 secondi. In ripresa passa da 80 km/h a 120 km/h in 3,2 secondi e la sua velocità massima è limitata a 180 km/h.

“Il lavoro svolto sull’elettronica del motore della nuova e-208 GTi è stato possibile solo grazie all’esperienza accumulata in questi ultimi anni. Si nutre direttamente delle conoscenze acquisite nel motorsport e le trasferisce dalla pista alla strada. Le conoscenze applicate nello sviluppo della e-208 GTi sono le stesse che utilizziamo nello sviluppo della 9X8”.

La E-208 GTi monta lo stesso pacco batterie della E-208 convenzionale, con 54 kWh di capacità lorda e 51 kWh utili. Tuttavia, Peugeot ha ottimizzato il sistema di gestione della batteria, in particolare la strategia di flusso del refrigerante, affinché possa erogare tutto il suo potenziale in modo costante in qualsiasi condizione di guida. L’autonomia WLTP dichiarata è di 374 chilometri.

Va sottolineato che la E-208 GTi condivide la sua base tecnica con la Opel Corsa GSE, presentata il mese scorso. Entrambi i modelli si basano sulla piattaforma e-CMP del gruppo, utilizzano la stessa batteria e offrono identica potenza del motore. Questa sinergia consente ai diversi marchi di Stellantis di proporre soluzioni sportive elettriche con una solida base comune.

Scheda tecnica di questa auto

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