ローゼンバウアー・パンサー6x6は、空港での緊急対応向けの電動消防車です

電動モーターで動く緊急車両が、まもなく数多く登場しようとしています。この駆動方式は、完全な効率を確保するためにバッテリー容量を常に管理する必要があるため、扱いが難しいものです。しかし今回の車両は非常に明確な用途を持ち、その機能を完全に果たすことができます。作業範囲が非常に限定されているからです。

これは空港の緊急事態に対応する消防車で、Rosenbauser Panther 6×6という名称が付けられています。ディーゼルエンジンを搭載する同型車の完全電動版であり、複数のヨーロッパの空港に配備されています。オーストリア製で、製造元によれば、ディーゼル版と同様にその任務を果たせるとのことです。

このモデルの最新世代をベースとしており、2022年に発表されました。外観はディーゼル版にきわめて近いものの、他のモデルとはわずかな違いがあります。その中でも特筆すべきは、新しいLEDライトグループで、視界の悪い状況での視認性を高めています。

消火システムは、ディーゼル版に搭載されているものと同じで、非常に効率的です。ポンプ、泡混合装置、放水砲で構成されています。搭載タンクは水12,000リットル、泡1,450リットル、消火用化学粉末250 kgの輸送が可能です。

モーターとバッテリー

Rosenbauser Panther 6×6は、4基の電動モーターを使用し、980 CVの出力を得ています。ブーストモードを使用すると、この出力は最大1,200 CVまで引き上げられます。これらのモーターにより、0から100 km/hまでの加速は19.7秒を実現しており、車両の重量と大きさを考えるとかなり優れた数値です。

満充電時、この緊急車両の最高速度は75 km/hに達します。これは相当な速度ですが、空港内での運用を前提とした車両であるため、長距離を走行する必要はありません。

バッテリーは256 kWhの容量を持ち、現場までの数分間の移動、消火システムの作動、基地への帰還を問題なく行うことができます。製造元によれば、テストでこの車両は一回の充電で複数の業務をこなせることが確認されたとのことですが、このバッテリーでの総航続距離については明らかにされていません。

バッテリーの充電能力は最大300 kWです。この充電能力であれば、わずか45分で満充電に達するため、1時間以内に出動可能な状態になります。ただし、問題を回避するため、緊急時に電力を供給するディーゼル発電機も備えています。

最初の車両は2025年に引き渡される予定ですが、空港向けのこの緊急車両の最終価格はまだ公表されていません。

https://youtu.be/gsIiF4PYtjY?si=ScYAJH5NIIJVcUn2