新しいAudi A6：プレミアムの二乗

新しいAudi A6は、テクノロジーを土台に刷新されました。マイルドハイブリッドシステムと四輪操舵を採用しています。

Audiは、そのプレミアムセダンを刷新しました。外観デザインは従来路線を継承していますが、車内には多くの変更が加えられています。ディーゼルとガソリンのエンジンには、新たなマイルドハイブリッド技術（MHEV）と、四輪操舵が組み合わされ、さらに運転支援と接続性に関する数多くの先進アシスタント機能を備えています。全面的な刷新により、新型Audi A6の登場が待ち遠しいところです。発売は2018年内を予定しています。

MHEVエンジン

先に述べたとおり、新型Audi A6の最大の進化は車内にあります。まずは、このドイツのプレミアムセダンのエンジンラインナップから見ていきましょう。ガソリン1種類とディーゼル3種類が用意されます。いずれも6速オートマチックトランスミッションとマイルドハイブリッド技術（MHEV）を組み合わせており、これが大きな目玉です。

このMHEV技術は何をもたらすのでしょうか。エンジンのベルトで内燃機関に接続された48ボルトの電動モーターが、全グレードに標準で備わる軽度のハイブリッド化を実現します。この電動モーターは、特定の場面（55〜160 km/hでのコースティング走行後や、スタート・ストップ機能の作動時など）でスターターとして機能し、その効果は100キロメートルあたり最大0.7リットルの燃料節約として現れます。

内燃機関の出力は204〜340 CVで、最もパワフルなのはガソリンの唯一の選択肢である3リッターV6ターボです。新型Audi A6のTDIモデルは、204 CVの4気筒エンジンを搭載するA6 40 TDIと、3リッターV6の2種類（最高出力231 CVまたは286 CV）です。トランスミッションは、2基のV6ディーゼルには標準で8速ティプトロニックが組み合わされ、3.0 TFSIと2.0 TDIには7速Sトロニックが組み合わされます。

ダイナミックな走り

実際に試乗するまで、Audiの約束が本物かどうかは判断できません。しかし四つの輪のブランドは、新型Audi A6はよりスポーティになったと予告しています。サスペンションの改良、プログレッシブステアリングを標準装備したステアリング・ギア比の変更、新しいダンパーの考え方により、このドイツのセダンはあらゆる道でも快適かつ楽しく運転できるクルマになったとされています。兄貴分のA8と同様に、先日試乗した際にも感じられたことです。

新型A6の最大のダイナミクス面での進化は、§h56;四輪ダイナミックステアリング§h57;です。これにより、§h58;低速コーナーでの俊敏性が向上すると同時に、高速コーナーではより高い安定性が得られます§h59;。取り回しの際には、§h60;後輪が前輪とは逆方向に最大5度まで切れ§h61;、新型A6の旋回能力は大きく向上しています。

テクノロジーの力

Audiの使い古された言葉である「技術の最前線」は、最新モデルでかつてないほど生きています。新型Audi A8で得られた先進技術の経験は、その弟分にも受け継がれています。A6は、接続性と運転支援の両面で最新技術を備えています。

まずはインフォテインメントシステムから。三つのディスプレイによる完全デジタル化が特徴です。12.3インチのバーチャルコックピットに加え、センターコンソールの二つの新しいディスプレイが備わります。上段は10.1インチで、インフォテインメントシステム全体を操作し、その直下の8.6インチは、空調、快適装備の設定、文字入力を担当します。センターディスプレイには、ハプティックとアコースティックのフィードバック機能が備わり、すべての操作をより分かりやすく、安全にしています。

標準装備にはMMIナビゲーションシステムが含まれ、オプションでナビゲーション・プラスも選択できます。またAudi Connectサービスにより、上級セグメントにふさわしい充実したインフォテインメントシステムが完成します。

最後に、安全分野の進化として、Audi パーキングパイロットおよびAudi ガレージパイロットがあります。これらにより、新型A6はスマートフォンから操作しながら、ガレージや駐車場から出入りできるようになります。両システムは「パーキングパッケージ」の一部で、これはAudiがセダン向けに用意する装備パッケージの一つです。ほかにはCityとTourがあり、予測アシスタントや適応型運転アシストなどの装備を含みます。

これらすべては、Audiが採用するハイテクモジュールを基盤としており、最大5個のレーダーセンサー、5台のカメラ、12個の超音波センサー、そしてレーザースキャナーで構成されることもあります。まさに技術の旗手であり、2018年を通じてディーラーに導入されていく予定です。

従来路線のデザイン

新型Audi A6は、最近発表されたAudi A8の要素を取り入れています。外観のラインは従来路線を継承し、Audiならではのエレガントかつダイナミックなデザインを保っています。セダンの形状を特徴づける二本のサイドラインがあり、より幅広く鋭角的なエアインテークを備えます。さらに、A8で既に披露された新しいリアライトや、Audiが近年のモデルで採用しているシングルフレームのフロントグリルも備わります。

一見すると従来路線ですが、新型Audi A6は先代より大きくなっています。全長は7 mm、全幅は12 mm、全高は2 mm拡大され、最終的な寸法は全長4,939 mm、全幅1,886 mm、全高1,457 mmです。これにより、車内の広さが増し、特に後席で顕著です。ただし荷室容量は変わらず（550リットル）です。レザーとウッドをあしらった素材感が、先進的な室内空間にプレミアムな質感をもたらしています。