Audi A6 الجديدة: الفخامة مضاعفة
تتجدد سيارة A6 الجديدة بفضل التكنولوجيا. فهي تتضمن نظام الهجين الخفيف (mild-hybrid) وعجلات موجهة على الأربع.
Audi تجدد سيارتها السيدان الفاخرة بتصميم خارجي مستمر مع تغييرات كثيرة في الداخل. محركات ديزل وبنزين مع تكنولوجيا الهجين الخفيف (MHEV) وعجلات موجهة على الأربع، وقائمة طويلة من أنظمة مساعدة القيادة والاتصال. تجديد شامل في انتظار وصول A6 الجديدة من Audi، المتوقع هذا العام 2018.

محركات MHEV
كما ذكرنا من قبل، تقدم A6 الجديدة أبرز مستجداتها في الداخل. ونبدأ بـمجموعة المحركات لهذه السيدان الألمانية الفاخرة، المتوفرة مع خيار بنزين واحد و3 خيارات ديزل. والأهم أن جميعها مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي وتقنية الهجين الخفيف (MHEV) كإضافة رئيسية.
ما الذي تقدمه تقنية MHEV؟ محرك كهربائي بجهد 48 فولت متصل بمحرك الاحتراق عبر سير يوفر هجيناً خفيفاً كمعدة قياسية في كامل المجموعة. بفضل هذا، يمكن للمحرك الكهربائي أن يعمل كمحرك تشغيل في لحظات معينة (بعد السير بالانسياب بين 55 و160 كم/س أو مع وظيفة التوقف والتشغيل start-stop، على سبيل المثال)، وتظهر فائدته في توفير حتى 0.7 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر.

تتراوح محركات الاحتراق بين 204 و340 حصان، وأقواها هو الخيار الوحيد للبنزين، محرك V6 توربو بسعة 3 لترات. أما خيارات TDI في A6 الجديدة من Audi فهي A6 40 TDI بأربع أسطوانات و204 حصان، وخياران من محرك V6 بسعة 3 لترات، بقوة 231 أو 286 حصان. وفيما يخص ناقل الحركة، يرتبط محركا V6 الديزل بشكل قياسي بـناقل حركة Tiptronic ذي 8 سرعات، بينما يُقترن محركا 3.0 TFSI و2.0 TDI بـناقل حركة S tronic بسبع سرعات.
قيادة ديناميكية
لن نتمكن من تأكيد وعود Audi إلا بعد التجربة. لكن الشركة ذات الأطواق الأربعة تؤكد أن A6 الجديدة أكثر رياضية. ابتكارات في نظام التعليق، وتوجيه متغير التسارع القياسي ومفهوم جديد للتخميد يجعل السيدان الألمانية مريحة وممتعة للقيادة في كل أنواع الطرق. مثل شقيقتها الكبرى A8، التي جربناها مؤخراً.
أبرز المستجدات الديناميكية في A6 الجديدة هو التوجيه الديناميكي على العجلات الأربع. وبذلك تتحسن خفة السيارة في المنعطفات البطيئة، وفي الوقت نفسه تحقق ثباتاً أكبر في المنعطفات السريعة. وعند المناورة، تدور العجلات الخلفية حتى 5 درجات في الاتجاه المعاكس للأمامية، مما يحسن بشكل ملحوظ قدرة A6 الجديدة على الدوران.

التكنولوجيا في المقدمة
شعار “الريادة في التقنية” الذي تتبناه Audi أكثر حضوراً من أي وقت مضى مع أحدث طُرزها. فالتجربة التكنولوجية التي قدمتها A8 الجديدة من Audi تجد امتدادها في شقيقتها الأصغر. تأتي A6 مجهزة بأحدث التقنيات، سواء في الاتصال أو في مساعدات القيادة.
نبدأ بنظام الترفيه والمعلومات، برقمنة كاملة تتكون من ثلاث شاشات. تتضمن لوحة القيادة الافتراضية بمقاس 12.3 بوصة، تُرافقها شاشتان جديدتان في وحدة التحكم الوسطى. الشاشة العليا بمقاس 10.1 بوصة لكامل نظام الترفيه والمعلومات، والأخرى أسفلها بمقاس 8.6 بوصة للتحكم في التكييف وخيارات الراحة وإدخال النصوص. تتضمن الشاشات المركزية وظيفة لمسية وصوتية لتسهيل وتأمين التعامل مع كل عناصر التحكم.
يُدمج كقياسي نظام MMI Navigation، مع خيار Navigation Plus، وخدمات Audi Connect لتشكيل نظام معلومات وترفيه متكامل يليق بفئة أعلى.

وأخيراً، تشمل التطورات الأمنية Audi parking pilot وAudi garage pilot. وظيفتان تمكنان A6 الجديدة من الخروج والدخول إلى الجراج أو موقف السيارات وهي تُدار من الهاتف الذكي. يشكّل النظامان جزءاً من حزمة ركن السيارات، إحدى حزم التجهيز التي تقدمها Audi لسيدانها. والحزم الأخرى هي City وTour، بعناصر مثل المساعد التنبؤي ومساعد القيادة التكيفي.
كل ذلك انطلاقاً من الوحدة عالية التقنية التي تزود بها Audi، والتي قد تتكون من خمسة مستشعرات رادار، وخمس كاميرات، واثني عشر مستشعراً فوق صوتي، وماسح ليزري. حامل حقيقي للتكنولوجيا سيصل إلى الوكلاء خلال عام 2018.
تصميم مستمر
تأتي A6 الجديدة من Audi بلمسات من A8 التي عُرفت مؤخراً. خطها الخارجي مستمر وتحافظ على الجمالية الأنيقة والديناميكية المميزة لـAudi. خطان جانبيان يحددان شكل السيدان، التي تأتي بفتحات هواء أعرض وأكثر حدة، إضافة إلى مجموعات الإضاءة الخلفية الجديدة التي ظهرت في A8، والشبكة الأمامية بتصميم singleframe الذي تفرضه Audi في أحدث طُرزها.

رغم أنها تبدو للوهلة الأولى مستمرة فقط، فإن A6 الجديدة من Audi أكبر من سابقتها. زاد طولها 7 ملم وعرضها 12 ملم وارتفاعها 2 ملم لتصل إلى أبعاد نهائية 4939 ملم × 1886 ملم × 1457 ملم (الطول × العرض × الارتفاع). وبذلك تتميز المقصورة الداخلية باتساع أكبر، خاصة في المقاعد الخلفية، رغم أن سعة حمولتها لا تتغير (550 لتراً). وتمنح الخامات المدمجة بالجلد والخشب أفضل إحساس فاخر في مقصورة عصرية للغاية.
Comentarios cerrados


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات