全新奥迪A6：高端中的高端

全新奥迪A6借助技术实现全面革新。它搭载轻混系统（mild-hybrid）与四轮转向。

Audi以高端轿车的定位进行更新，外观延续经典设计，但车内变化颇多。柴油与汽油动力搭配全新轻混技术（MHEV），并配备四轮转向，以及大量驾驶辅助与互联功能。这是一次全面焕新，让人期待全新Audi A6的到来，预计将于2018年内上市。

MHEV动力系统

如前所述，全新Audi A6最大的变化在车内。我们先从这款德国豪华轿车的动力系列说起，它将提供一款汽油版本与三种柴油版本选择。值得一提的是，所有车型均配备自动变速箱，并搭载作为重大革新的轻混技术（MHEV）。

这项MHEV技术能带来什么？它配备一台通过皮带与内燃机连接的48伏电动机，作为标准配置为全系车型提供轻度混合动力辅助。在此辅助下，电动机可在特定时刻充当启动电机（例如在55至160公里/小时之间滑行后，或使用启停功能时），其效果也十分明显，每百公里最多可节省0.7升燃油。

内燃机功率从204至340马力（CV）不等，最强劲的是唯一的汽油版本，3升涡轮增压V6。全新Audi A6的TDI选项包括A6 40 TDI，四缸204马力，以及两种3升V6，最大功率分别为231马力或286马力。在变速箱方面，两款V6柴油机标配8速Tiptronic变速箱，而3.0 TFSI与2.0 TDI则搭配7速S tronic双离合变速箱。

动态驾驶

在实际试驾之前，我们无法确认Audi的承诺。但这个四环品牌表示，全新Audi A6更加运动。悬架经过创新，转向齿比可变的渐进式转向系统作为标配，并采用全新减震设计，让这台德国轿车在各类道路上都兼具舒适与驾驶乐趣。与其大哥A8一样，我们近期曾试驾体验。

全新A6最主要的动态革新是四轮动态转向。它在慢速弯道中提升了车辆的灵活性，同时在高速弯道中带来更佳的稳定性。在掉头或低速转向时，后轮最多可向与前轮相反的方向转动5度，显著提升了全新A6的转向灵活度。

科技至上

Audi那句老生常谈的“引领技术前沿”如今比以往任何时候都更加鲜明。全新Audi A8所带来的科技体验，在其小弟身上得以延续。A6配备了最新的互联与驾驶辅助科技。

首先是信息娱乐系统，全面数字化，由三块屏幕组成。12.3英寸的虚拟座舱旁边，是中控台上的两块全新屏幕。上方10.1英寸的屏幕负责整个信息娱乐系统，其正下方的8.6英寸屏幕则用于控制空调、舒适功能以及文字输入。中控屏幕配备触觉与声音反馈，使所有控制操作更加便捷、安全。

标配MMI导航系统，可选升级为导航Plus，并提供Audi Connect服务，构成一套高端车型所应有的完整信息娱乐系统。

最后，在安全方面的进步包括Audi parking pilot与Audi garage pilot。借助这两项功能，全新A6可通过智能手机远程操控，驶出或驶入车库或停车场。这两套系统均属于停车套件，这是Audi为其轿车提供的装备套餐之一。其他套餐包括City与Tour，其中包含预测性辅助与自适应驾驶辅助等配置。

以上所有功能都依托Audi配备的高科技模块，该模块最多可包含五个雷达传感器、五个摄像头、十二个超声波传感器以及一个激光扫描仪。这是一项真正的科技标杆，将于2018年内陆续到店。

延续性设计

全新Audi A6带有近期推出的Audi A8的设计元素。其外部线条延续原有风格，并保持了Audi标志性的优雅与动感。车身两侧的棱线勾勒出轿车的轮廓，前进气口更宽、更锐利，此外还配备了已在A8上亮相的全新尾灯组，以及该品牌近期车型采用的单框式前格栅。

尽管乍看之下只是延续性的改款，全新Audi A6的尺寸比前代更大。车身长度增加7毫米，宽度增加12毫米，高度增加2毫米，最终尺寸为长4939毫米、宽1886毫米、高1457毫米。因此，车内空间更加宽敞，尤其是后排座椅，而后备箱容积保持不变（550升）。皮革与木饰板的组合，带来了高端车型最优质的豪华质感，打造出极具前瞻感的车内空间。