新しいCrosstrekは新しい外観で登場し、XVの名称を廃止しました

Subaru XV、またはCrosstrekとしても知られるこのモデルは、2012年に初めて発表されました。アスファルトの外でも街中でも使える高い走破性を備えたコンパクトクロスオーバーで、非常にSubaruなデザイン、複数の選択肢を持つパワートレインの設定、そして適切なテクノロジー装備を特徴としていました。

5年間販売された後、XVの2代目は2017年に登場しました。新しいプラットフォーム、全エンジンに共通のCVTトランスミッションを採用し、外観と内装の両方が全面的に刷新され、新たなテクノロジーも加わりました。

内外に数多くの新機軸

このたび、単一の名称であるCrosstrekとして、Subaruは人気クロスオーバーの3代目を発表しました。寸法はほぼ同じに保ちながら、デザインが大きく進化し、新たな装備とテクノロジーが搭載されています。

フロントから見ると、新しいCrosstrekは、LEDを用いた新しいライトユニットと非常にシャープな形状、新しいバンパー、そして大型化したグリルを備えています。全体として、よりスタイリッシュで現代的な顔つきになりました。

サイドでは、先代と同様にプラスチック製のアンダーガードを備え、車両の見た目の全高を高めてアウトドア志向の印象を強めています。さらに、ブラックの17インチまたは18インチアルミホイールがオプションで用意され、フォルムはかなりすっきりとまとめられています。

リアでは、新世代がLEDテールランプ、非常に強い造形のバンパーを採用し、力強い印象を与えています。テールゲートも同様に多くのスタイリングライン と明確なリブを備えています。

新しいインフォテインメントシステム

ドアを開けて車内に入ると、新しい11.6インチタッチスクリーンによって、非常にテクノロジー志向で全面的に一新された空間が広がります。このスクリーンは、同社の他モデルでも見られるもので、空調の制御機能も統合されています。

多くの他社の新型車とは異なり、Subaruはアナログ式の計器盤を従来どおり採用しました。

ボンネットの下には、新しいSubaru Crosstrekに2.0リットルのエンジンが搭載され、CVTオートマチックトランスミッションと、Subaruが今年50周年を迎えるAWD駆動システムと組み合わされます。現時点で、メーカーは出力やその他の性能数値、欧州への導入時期について詳細を明らかにしていないため、さらなる情報を待つ必要があります。