注意、危険です。新しいマルチメディアシステムは、アルコールやカンナビスよりも運転時の安全性を低下させるおそれがあります

Antonio Roncero    @roncero_antonio    19 3月 2020     4 min.
注意、危険です。新しいマルチメディアシステムは、アルコールやカンナビスよりも運転時の安全性を低下させるおそれがあります

実証されたところによると、新しいインフォテインメントシステムは、アルコールやカンナビスの影響よりもさらに運転者の反応時間を損なう可能性があります。

英国の独立団体であるIAM RoadSmartが、道路安全に取り組む中で発表した最近の調査では、懸念される結果が示されました。また、Apple CarPlayやAndroid Autoのようなシステムのほうが、車両に標準搭載されたシステムよりも気が散りにくい、と結論づけた関連研究とは相反する結果となっています。

法定アルコール制限の5倍も危険

今回のIAM RoadSmartの調査は、新しいインフォテインメントシステムが運転者のパフォーマンスにどのように影響しているかを明らかにしています。タッチスクリーンを操作しなければならないという点だけでなく、搭載されている機能の多さにも問題があります。

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調査では、試験に参加した運転者が、これらのシステムを使用した場合、カンナビスを摂取した運転者の測定値よりも反応時間が遅くなることが示されました。さらに、法定のアルコール摂取制限を超えた運転者と比べると、最大で5倍も悪い結果でした。

毎年ヨーロッパで発生する道路上の衝突事故のうち、約3分の1に運転者の注意散漫が関係していると推定されています

これを道路に置き換えると、高速道路を法定速度で走行している場合、これらのシステムによって注意がそがれた運転者の制動距離は、車5台分の長さに相当するほど延びる可能性があるということです。

さらに調査では、運転者が運転中に道路から目を離す時間が合計で最大16秒に及ぶことも明らかになりました。その間に、高速道路の巡航速度では、車は約500メートル進みます。もう一つ重要な点は、タッチコントロールの使用は、運転中にテキストメッセージを書くよりもさらに悪い反応時間をもたらすということです。

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調査では3つのシミュレーション走行ルートを設定し、運転者が車両を操作しない場合、音声コントロールのみで操作する場合、そして3つ目としてタッチコントロールで操作する場合を比較しました。最後の方法が、運転者にとって最も多くの注意散漫を引き起こすことが分かりました。

多くの人がこうした注意散漫を自覚して速度を落としているものの、タッチ操作は依然として危険です。先行車両との車間距離が縮まったり、車線から逸脱したり、予期せぬ事態への反応が遅れたりする原因になるからです。

調査の主な結論

以上はIAM SmartRoadの調査から得られたデータの一部です。50ページを超える報告書は、こちらから(英語で)ダウンロードできます。

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  • Android AutoやApple CarPlayを操作すると、特にタッチコントロールを使う場合、運転者は一定の速度を保つこと、車線内での位置を維持すること、前方車両との車間距離を保つことが難しくなります。
  • マルチメディアシステムを操作している間、刺激に対する運転者の反応時間は最大50%遅くなります。
  • AndroidAutoやApple CarPlayでSpotifyの音楽を選択する際、音声コントロールではなくタッチコントロールを使うと、反応時間が遅くなりました
  • どのシステムを操作するにもタッチコントロールを使うと、運転者が道路から目を離す時間は12秒以上に及びました。
  • 運転者は、運転に注意を向けていないと考えていた時間を過小評価しており、タッチコントロールでApple CarPlayやAndroid Autoを操作している間、その差は最大5秒に達しました。

当社の推奨:音声コントロールを使いましょう

Top10motorでは、新型車の多くのテストを通じて、多くのブランドがデジタル化やタッチスクリーンを推し進めていることが、場合によっては安全性に逆行していると繰り返し指摘してきました。機能によっては、タッチスクリーンのメニューを操作するよりも、タッチスクリーンそのものを扱うほうが難しく、そのために道路から目を離さざるを得ません……音声コントロールを使わない限りは。

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実際、Mazdaなどの一部のブランドは昨年半ば、物理ボタンを優先するためにタッチスクリーンの採用をやめると発表しました。画面自体は残していますが、Mazda CX-30の試乗で見たように、画面は視線を前方から外さずにすばやく確認できるよう、遠く高い位置に配置されています。そして画面はステアリングのスイッチ、またはセンターのコントローラーで操作します。

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Apple CarPlayとAndroid Autoの利用を支持します。ただし、車内でスマートフォンを延長するような使い方は勧めません。ナビゲーションアプリなど、非常に具体的で有用な用途に限るべきです。そして、走行中にシステムを操作しないよう、常に慎重に使うことが大切です。

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当社の推奨は、走行を始める前にすべての接続設定を行い、可能な限り音声コントロールを利用することです。

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