自動車の所有者は、整備費を年々より多く節約するようになっている

Fernando Alvarez 5 7月 2010 1 min.

今も私たちの間で平然と続いている不況のなか、自動車の所有者は整備や修理のための工場への持ち込みを減らそうと、修理を最後まで先延ばしにし、正規の工場で修理することもまれになっているのは、驚くことではありません。

そのため、市場調査機関TNSが最近行った統計によると、自動車の所有者の42%が、直近の愛車の整備で費用を抑えようとしたことがあるとのことです。節約のための主な方法は、より安い工場を選ぶこと（41%）と、車両の整備を先延ばしにすること（39%）です。

その結果、2009年には、全体として工場への入庫が減少しました（正規ディーラーでも独立系工場でも）。2008年と比べて2ポイント減少しています。この減少は正規ディーラーでより顕著であり、回答者の50%が昨年、正規ディーラーに車を持ち込んだと答えていますが、前年は54%でした。

さらに詳しく見ると、2009年には正規ディーラーからの離脱の兆しが見られます。2008年の平均車齢は6.2年でしたが、2009年には5.5年となっています。ただし、これらのデータはブランドによって偏りがあります。独立系工場は正規ディーラーの主要な競合として台頭しており、自動車の所有者の27%が直近の整備を独立系工場で行ったと答えています。車の購入から8年目以降は、独立系工場がアフターサービス市場をリードしており、全整備の66%を占めています。

さて、あなたは最後に正規ディーラーに愛車を持ち込んだのはいつですか？正規ディーラーより、もう馴染みのある工場を好みますか？

出典 | TNS Global

2 comentarios

pequeno terremoto より:

6 7月 2010 18:02

buenas, curioso articulo Fernando como siempre que nos pides nuestra opinión.Personalmente mi coche va a un taller convencional desde que se le acabo la garantia en el concesionario,xk no es x mal pero las clavadas abusivas que t hacen pagar x un cambio rutinario de aceite, y digo “abusivo” xk que obligatoriamente tienes q hacerlo en conseionario sino la garantia te dice adios…y con esta situacion ellos tienen la sarten cogida x el mango…

返信
Fernando Alvarez より:

6 7月 2010 20:45

Creo que la situación no puede ser mejor descripta, pequeño terremoto. Debe ser lo que hace la mayoría de la gente.

Un saludo

返信

Deja un comentario