자동차 운전자들이 자동차 유지보수 비용을 점점 더 많이 절약하고 있다

현재의 경제 위기가 여전히 우리 사회에 깊이 자리 잡고 있는 만큼, 운전자들이 유지보수와 수리를 위해 정비소를 찾는 횟수를 줄이려고 점점 더 노력하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 수리를 최대한 미루고, 공식 서비스센터보다는 다른 정비소를 이용하는 경우도 드물지 않습니다.
이 때문에 마케팅 조사 기관 TNS가 최근 발표한 통계에 따르면 운전자의 42%가 차량의 최근 정비에서 비용을 아끼려고 했습니다. 비용을 절약하는 주요 방법은 더 저렴한 정비소를 선택하는 것(41%)과 차량 정비를 미루는 것(39%)입니다.
그 결과, 2009년에는 공식 서비스센터와 독립 정비소를 포함하여 전반적인 정비소 방문 횟수가 줄었습니다. 2008년에 비해 2포인트 감소했습니다. 이러한 감소는 공식 서비스센터에서 특히 뚜렷하게 나타났습니다. 응답자의 50%만이 지난 1년 동안 공식 서비스센터에 차량을 맡긴 것으로 답했으며, 전년도에는 54%였습니다.
더 자세한 데이터를 보면, 2009년에는 공식 서비스센터 이탈 현상이 이미 나타나기 시작했습니다. 2008년 평균 차량 연식은 6.2년이었으나 2009년에는 5.5년으로 나타났습니다. 다만 이 수치는 브랜드별로 차이가 큽니다. 독립 정비소는 공식 서비스센터의 주요 경쟁자로 부상했으며, 운전자의 27%가 마지막 정비를 독립 정비소에서 받았다고 답했습니다. 차량 구매 후 8년이 지나면 독립 정비소가 전체 정비의 66%를 차지하며 애프터서비스 시장을 주도합니다.
그렇다면 여러분은 언제부터 공식 서비스센터에 차를 맡기지 않았습니까? 공식 서비스센터보다 이미 잘 아는 정비소를 선호하십니까?
출처 | TNS Global
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buenas, curioso articulo Fernando como siempre que nos pides nuestra opinión.Personalmente mi coche va a un taller convencional desde que se le acabo la garantia en el concesionario,xk no es x mal pero las clavadas abusivas que t hacen pagar x un cambio rutinario de aceite, y digo “abusivo” xk que obligatoriamente tienes q hacerlo en conseionario sino la garantia te dice adios…y con esta situacion ellos tienen la sarten cogida x el mango…
Creo que la situación no puede ser mejor descripta, pequeño terremoto. Debe ser lo que hace la mayoría de la gente.
Un saludo