車両を整備工場に持ち込む際に驚かないために、以下の10のコツをご覧ください
工場に愛車を持ち込むことになったときに問題を避けたいなら、従うべき10のコツをご紹介します。

自動車を所有する人には二種類あります。過去に故障修理のため工場を訪れたことがある人と、これから訪れることになる人です。ここでいうのは、定期的なメンテナンスで定められた正規の点検ではありません。機械的な故障や、例えば板金の傷を直すために工場へ行かざるを得ない場合のことです。
以下に、問題を避けたいなら工場に愛車を持ち込む際に考慮すべき10のコツをまとめました。
1. 信頼できる工場を選ぶ
当たり前に聞こえるかもしれませんが、最初にすべきことは、愛車を持ち込む工場を選ぶことです。決まった行きつけや信頼できる工場がない場合、消費者・利用者機構(OCU)は、違法かもしれないと感じる工場には近づかないことを明確に勧めています。その判断には、工場が掲げるべき標識を目安にできます。これは工場の合法性を証明するもので、外観から見える場所に掲示しなければなりません。

この標識は工場の合法性を保証するだけでなく、工場の業務分野(機械、電気、板金または塗装)や専門分野(タイヤ、燃料噴射、ガラスなど)、所在する県、登録番号などの情報も含んでいます。工場の内部に掲示しなければならないもう一つの標識は、工賃を示すものです。
2. 見積もりを依頼する
口頭ではなく、できるだけ詳細に書面で依頼しましょう。工場には、実施する作業の内訳付きの見積書を提示する義務があり、価格を明記しなければなりません。利用者が見積もりに同意し承認するまで修理を開始すべきではありません。また、修理工程が始まった後に何らかの理由で見積もりを変更する必要が生じた場合は、工場が利用者に知らせなければなりません。
故障の内容によりますが、可能であれば複数の見積もりを取り、価格や補償内容を比較するのも良いでしょう。注意点として、顧客が最終的に修理を依頼しなかった場合、工場は見積もり作成にかかった費用を請求することがあります。
3. 預かり証を求める
車を工場に預けた時点で、必ず預かり証を受け取ってください。これは、車を預けた時点の車両情報をすべて明記した書類で、板金の傷や燃料タンクの残量などが含まれます。この書類がないと、工場に車を預けている間に予期せぬ事態が起きた際に、請求するのが非常に難しくなります。
4. 走行距離を控える
見積書や預かり証に含まれているはずですが、念のため、ダッシュボードの工場に持ち込む前の走行距離をメモするか写真に撮っておくと安心です。引き取り時に数字が合わない場合は、説明を求めることができます。ただし、作業内容によっては、修理後に整備士が動作確認のため車を試運転することもあるので覚えておきましょう。
5. 引き取り日を決める
利用者が工場に車を預ける際によくある悩みの一つが、代車がない場合に、できるだけ早く車を取り戻したいということです。理想的なのは、過度な遅延を避けるために、おおよその引き渡し日を明確に求め、それを書面に残すことです。
6. 保管料を請求されるのか?
逆の場合にも注意が必要です。工場から修理完了の連絡があってから3日以内に車を引き取れない場合、保管料を請求される可能性があります。そうなる前に、あらかじめ確認しておきましょう。
7. 純正部品または認定部品
部品交換が必要な場合、使用される部品は、顧客の同意と承認がない限り、中古品や再生品ではなく、必ず新品で認定されたものでなければなりません。さらに、交換した部品を返却してもらうよう求めることができます。

8. 3ヶ月の保証を受ける権利
法律により、工場は個人所有車両の修理後、最低3ヶ月または2,000km走行までの保証を提供する義務があります。多くの利用者はこのことを知らなかったり、保険の関連サービスを利用していたりしますが、この保証には、新たな修理に関連するあらゆる費用を含めなければなりません。例えば、不適切な修理が原因で車が再び動かなくなった場合の、レッカー移動で工場へ運ぶ費用などです。
9. 押印された詳細な請求書を求める
修理に問題が生じた際に保証を求めるには、請求書が必要になります。これには押印があり、修理中に行われた作業内容と、必要な場合は交換された部品が記載されていなければなりません。
10. 繰り返す故障
思ったより頻繁に起きます。修理が終わったと思って車を引き取ったのに、同じ故障が再発することがあるのです。苦情申し立てを行い、勝訴するためには、前述の書類、すなわち見積書や請求書をすべて揃える必要があります。さらに、対応する作業指示書のコピーも依頼しておくとよいでしょう。
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