Se non vuoi brutte sorprese quando porti la tua auto in officina, fai attenzione a questi 10 consigli

Ci sono due tipi di automobilisti proprietari di un’auto: quelli che sono già passati almeno una volta dall’officina per riparare un guasto… e quelli che stanno per farlo. E no, non parliamo dei tagliandi ufficiali previsti dalla manutenzione programmata. Ci riferiamo alla visita obbligata in officina per un guasto meccanico o per riparare una carrozzeria ammaccata, per esempio.

Di seguito ti proponiamo 10 consigli da tenere presenti quando porti la tua auto in officina, se vuoi evitare problemi.

1. Scegliere un’officina di fiducia

Sembra ovvio, ma è la prima cosa da fare: scegliere l’officina a cui affidare la tua auto. E se non ne hai una abituale o di fiducia, qui l’Organizzazione dei Consumatori e degli Utenti (OCU) è chiara: diffida delle officine che ti sembrano illegali. Per questo puoi guardare la targa che le officine devono esporre, un distintivo che certifica la loro legalità e che deve essere visibile dall’esterno della facciata.

Oltre a garantire la legalità dell’officina, questa targa riporta informazioni specifiche sui settori di attività dell’officina (meccanica, elettricità, carrozzeria o verniciatura), nonché sulle specializzazioni (pneumatici, iniezione, cristalli, ecc.), oltre a informazioni sulla provincia e al numero di registrazione. Un’altra targa che deve essere visibile all’interno dell’officina è quella che indica le tariffe della manodopera.

2. Richiedere un preventivo

Meglio se per iscritto e il più dettagliato possibile. L’officina ha l’obbligo di fornire un preventivo dettagliato dell’intervento da effettuare, con l’indicazione dei prezzi. La riparazione può iniziare solo se l’utente approva il preventivo e lo autorizza. E l’officina deve informare l’utente se, per qualsiasi motivo, fosse necessario modificare il preventivo una volta iniziato il processo di riparazione.

Non guasta, se puoi farlo – dipenderà dal guasto –, richiedere diversi preventivi e confrontare prezzi o coperture. Attenzione però, perché l’officina può far pagare al cliente il costo del lavoro svolto per redigere il preventivo se alla fine il cliente non affida la riparazione.

3. Pretendere la ricevuta di deposito

Nel momento in cui lasci l’auto in officina, non dimenticare di farti rilasciare la relativa ricevuta di deposito. Si tratta di un documento in cui devono essere specificati tutti i dati del veicolo al momento della consegna in officina, come eventuali danni alla carrozzeria, quantità di carburante nel serbatoio, ecc. Senza questo documento non sarà facile reclamare in caso di imprevisti durante la permanenza dell’auto in officina.

4. Annota i chilometri

Anche se devono essere riportati nel preventivo o nella ricevuta di deposito, non guasta annotare o fotografare il quadro strumenti per registrare i chilometri che percorre la tua auto prima di portarla in officina. Se al ritiro la cifra non torna, potrai pretendere una spiegazione. Ricorda però che, a seconda dell’intervento, il meccanico potrebbe dover uscire a provare l’auto in qualche momento dopo la riparazione per verificare che tutto sia a posto.

5. Stabilisci una data per il ritiro del veicolo

È spesso uno dei grattacapi degli utenti quando portano l’auto in officina, soprattutto se non dispongono di un’auto sostitutiva: riavere il veicolo il prima possibile. Il consiglio è di pretendere una data di consegna approssimativa, per evitare ritardi eccessivi. E che sia messa per iscritto.

6. Mi addebiteranno spese di sosta?

Conviene tenerlo presente anche nel caso opposto. Se non potrai ritirare l’auto entro tre giorni dalla telefonata dell’officina che comunica la riparazione completata, potrebbero richiederti spese di sosta. Chiariscilo prima che succeda.

7. Ricambi originali o pezzi omologati

Se è necessario sostituire qualche componente, i pezzi utilizzati devono sempre essere nuovi e omologati, mai usati o rigenerati, salvo consenso e accettazione del cliente. Inoltre, puoi pretendere che ti vengano consegnati i pezzi sostituiti.

8. Diritto alla garanzia di tre mesi

La legge stabilisce che le officine devono garantire una garanzia minima di 3 mesi o di 2.000 km percorsi dopo una riparazione su un veicolo privato. Molti utenti non lo sanno, oppure ricorrono al servizio corrispondente della loro assicurazione, ma in questa garanzia devono rientrare tutti i costi che la nuova riparazione potrebbe comportare, come ad esempio il trasporto con carro attrezzi fino all’officina se l’auto si ferma di nuovo a causa di una presunta riparazione eseguita male.

9. Esigi fattura timbrata e dettagliata

Per far valere una garanzia sulla riparazione se si presenta qualche problema, dovrai avere la fattura. Questa deve essere timbrata e descrivere i lavori eseguiti durante la riparazione, nonché i pezzi sostituiti, se del caso.

10. Guasti ricorrenti

È più frequente di quanto sembri: ritiri l’auto dall’officina convinto che sia riparata… e il guasto si ripresenta. Per poter presentare un reclamo e avere successo, in questo caso dovrai disporre di tutta la documentazione menzionata in precedenza: preventivo, fattura… e inoltre conviene richiedere una copia del relativo ordine di lavoro.

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