Se não quer sustos ao levar o seu carro à oficina, preste atenção a estes 10 conselhos

Há dois tipos de utilizadores de um carro próprio: os que já passaram alguma vez pela oficina para reparar uma avaria… e os que estão prestes a fazê-lo. E não, não nos referimos às revisões oficiais previstas na manutenção programada. Falamos da visita obrigatória à oficina por causa de uma avaria mecânica ou para reparar uma pancada na chapa, por exemplo.

A seguir, deixamos 10 conselhos que deve ter em conta na hora de levar o seu carro à oficina, se quiser evitar problemas.

1. Escolher uma oficina de confiança

Parece uma evidência, mas é o primeiro que deve fazer: escolher a oficina à qual vai levar o seu carro. E se não tiver nenhuma habitual ou de confiança, aqui, a Organização de Consumidores e Utilizadores (OCU) é clara: desconfie das oficinas que lhe possam parecer ilegais. Para isso, pode guiar-se pela placa que as oficinas devem exibir, um distintivo que certifica a sua legalidade e que deve estar num lugar visível a partir da fachada.

Para além de garantir a legalidade da oficina, esta placa contém informação específica sobre os ramos de atividade da oficina (mecânica, eletricidade, carroçaria ou pintura), bem como as especialidades (pneus, injeção, vidros, etc.) e informação sobre a província e o número de registo. Outra placa que deve estar visível no interior da oficina é a que indica os preços da mão de obra.

2. Pedir orçamento

E, de preferência, por escrito e o mais detalhado possível. É obrigação da oficina apresentar o orçamento discriminado da intervenção que vai ser realizada, com os preços detalhados. A reparação só deve começar se o utilizador aprovar o orçamento e o autorizar. E a oficina deve informar o utilizador se, por qualquer motivo, for necessário alterar o orçamento depois de iniciado o processo de reparação.

Não está de mais, se puder – dependerá da avaria –, pedir diferentes orçamentos e comparar preços ou coberturas. Atenção, porque a oficina pode cobrar ao cliente o custo do trabalho realizado para elaborar o orçamento, caso o cliente finalmente não encomende a reparação.

3. Exigir o talão de depósito

No momento em que deixa o carro na oficina, não se esqueça de levar o respetivo talão de depósito. Trata-se de um documento em que se devem especificar todos os dados do veículo ao ficar na oficina, como possíveis danos na chapa, quantidade de combustível no depósito, etc. Sem este documento, não será nada fácil reclamar caso ocorra algum incidente inesperado enquanto o carro está na oficina.

4. Anote a quilometragem

Ainda que devam constar do orçamento ou do talão de depósito, não está de mais anotar ou fotografar o painel de instrumentos para registar os quilómetros que o seu carro tem antes de o levar à oficina. Se ao recolhê-lo o número não bater certo, poderá exigir uma explicação. Lembre-se, contudo, de que, consoante a intervenção, o mecânico poderá ter de sair com o carro para o testar em algum momento após a reparação, para verificar que tudo está correto.

5. Estabeleça uma data para recolher o veículo

Costuma ser uma das maiores preocupações dos utilizadores quando levam o carro à oficina, sobretudo se não dispõem de um serviço de carro de substituição: voltar a ter o veículo o mais depressa possível. O ideal é exigir uma data aproximada de entrega, a fim de evitar atrasos excessivos. E que fique por escrito.

6. Cobrar-me-ão despesas de estadia?

Se for ao contrário, também convém ter isto em conta. Ou seja, se não puder recolher o carro antes de passarem três dias desde a chamada da oficina a comunicar que a reparação está concluída, podem reclamar-lhe despesas de estadia. Deixe isto claro antes que aconteça.

7. Peças originais ou peças homologadas

Se for necessário substituir alguma peça, as utilizadas devem ser sempre novas e homologadas, nunca usadas ou remanufaturadas, salvo com o consentimento e a aceitação do cliente. Além disso, pode exigir que lhe entreguem as peças substituídas.

8. Com direito a garantia de três meses

A lei estabelece que as oficinas devem cumprir uma garantia mínima de 3 meses ou de 2.000 km percorridos após uma reparação de um veículo particular. Muitos utilizadores não o sabem, ou usam o serviço correspondente do seu seguro, mas nesta garantia devem incluir-se todos os custos associados à nova reparação, como, por exemplo, o reboque até à oficina se o carro voltar a parar devido a uma suposta reparação mal feita.

9. Exija fatura carimbada e detalhada

Para exigir uma garantia sobre a reparação se surgir algum problema, precisará de ter a fatura. Esta deve estar carimbada e descrever os trabalhos realizados durante a reparação, bem como as peças substituídas, se for o caso.

10. Avarias repetidas

É mais frequente do que parece: leva o carro da oficina a pensar que está reparado… e a avaria volta a surgir. Para poder apresentar uma reclamação e sair vencedor, neste caso deverá ter toda a documentação mencionada anteriormente: orçamento, fatura… e convém ainda pedir uma cópia da correspondente ordem de trabalho.

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