電気自動車の初代となる、メタノール燃料電池で走るモデルです

メタノール燃料電池で走る初の電気自動車は、Gumpert Nathalieと名付けられ、ジュネーブ・モーターショーで大きな話題を呼びました。この革新的なメタノール燃料電池パワートレインが、従来とは異なる電動スーパースポーツカーを駆動します。

このGumpertの新型車は、わずか2,5秒で0から100 km/hまで加速でき、すでに予約受付も始まっています。

この革命的な新モデルは中国企業Gumpert Aiwaysによるものです。率いるのは、Audiの元エンジニアであるRoland Gumpertで、EV Aiwaysの支援も受けています。今回、同社はさらに一歩進め、長く待たれていた電気自動車の量産仕様を発表しました。

メタノール燃料電池で走る初の電気自動車であるGumpert Nathalieは、初期ロットの販売価格が407.000ユーロとなります。この初回限定版にはカスタムペイントなどが含まれています。

Gumpert Nathalie、革命的な電気自動車とご対面

初期ロットは2021年の来年から幸運なオーナーの手元に届き始めますが、このユニークなモデルはわずか500台のみの生産となる点にご注意ください。

2018年にプロトタイプとして発表されて以来、新しいGumpert Nathalieには15 kWhの容量を持つ燃料電池が搭載されています。これはデンマークのSerenergy社が開発したもので、メタノールを水素に変換できるものです。

業界の専門家によれば、この燃料電池は2速の同期式トランスミッション2基へエネルギーを送り、そこからそれぞれ各車輪に配置された4つの電気モーターへ動力を伝達できるとのことです。合計出力536 CVを発揮します。

さらに、これらの電動モーターによりNathalieは0から100 km/hまでわずか2,5秒で加速し、最高速度300 km/hに到達できます。一部の情報筋によれば、「この珍しいパワートレインの選択により、専用の水素ステーションを訪れる必要がなく、燃料補給時間は3分と、通常の急速充電式電気自動車よりも大幅に短縮されている」とのことです。Roland Gumpertは800キロメートル以上の航続距離を主張しています。

特筆すべきは、量産車のスタイルが2018年のコンセプトに忠実であり続けている点です。細身のヘッドライトユニット、大型のエアインテーク、そして流れるようなクーペスタイルのシルエットがそのまま残され、空力性能を高めるリアスポイラーも健在です。

ただし、コンセプトで採用されていた通常のドアは、Lamborghiniに置き換えられています。これは、Nathalieの「スーパースポーツカーの遺伝子」により適合すると言われています。

公道走行は可能ですが、Gumpert Nathalieはサーキット走行も想定されており、後部座席の代わりにFIA認定の完全なロールケージを備えています。リネンやカーボンファイバーなどの素材を多用し、最大限の軽量化を実現しています。あなたもハンドルを握ってみたいと思いませんか？