Audi A3 Sportback 2.0 TDi 184 CV S-Tronic Quattro、試乗（エクステリア、インテリア、仕上げ）

Diego G. Moreira 14 7月 2014 4 min.

Audi A3 Sportback 2.0 TDi 184 CV S-Tronic Quattro、試乗（エクステリア、インテリア、仕上げ）

Audi A3 Sportbackの試乗記の続きとして、184 CVのと全輪駆動Quattroにより、非常にパフォーマンスの高いディーゼルモデルの詳細をお伝えします。2.0 TDI 184 CVエンジンや、走行性能と燃費については試乗記の第1部でご紹介しました。

第2部では、スポーティさとRS仕様ならではの印象的なホイールが際立つエクステリアデザインについて取り上げます。インテリアは相変わらず質の高さが際立っており、この第2部で分析するその他の細部もご紹介します。

エクステリアデザイン

試乗車は、外観において2つの特徴がありました。ひとつは、後部座席への乗り降りの快適さに優れたリアドアを備えていて実用的であること。もうひとつは、S-Lineパッケージを装備し、スポーティなデザインを車両に与えていることです。

フロントは、全灯火機能をLEDで構成したフルLEDヘッドライトと、明確なラインとスポーティな特徴を持つバンパーが目を引きます。中央下部には、アダプティブクルーズコントロールのレーダーがありますが、正直なところ、やや露出した位置にあります。

サイドからは、スポーティなデザインの18インチアロイホイールに視線が引き寄せられます。RSに装着されていたものと似ています。スポーティなイメージを完成させるのが、サイドスカートとクロームメッキのルーフバーです。リアは、シンプルなラインで構成され、左側に配置されたデュアル排気口がディテールとして目立ち、ライトはLEDテクノロジーを採用しています。

個人的な好みはさておき、後部座席を頻繁に使う場合や、周囲に移動に制約のある方がいる場合には、3ドア仕様に比べてAudi A3 Sportbackの方が実用的です。

インテリアと仕上げ

インテリアでは、2年ほど前に発表された新世代のAudi A3でダッシュボードが全面的に刷新されました。デザインはよりシンプルになり、中央のディスプレイがセンタートンネルのコマンダーからすべてのマルチメディア機能を操作します（上位グレードから標準装備）。個人的には、空調などのスイッチ類（エアアウトレットと合わせて）にややレトロな雰囲気を感じますが、これは私見です。

客観的に言えるのは仕上げの質の高さです。手触りの良い素材と優れた組み付けにより、デザインはすっきりしていても実用的で、必要なものがすべて手元にあります。エアアウトレットに戻ると、風を拡散させ、顔に直接当たらない機能が気に入りました。

ダッシュボードはドライバーと助手席の乗員を包み込むようなデザインです。運転姿勢は特に広々としているわけではありませんが、快適です。視界は良好で、S-Lineグレードのシートは優れたホールド性と、伸縮式のシートクッションなど複数の調整機能を備えています。

後部座席には大人2人が座るのに十分なスペースがあります。3人目は、せり上がったセンタートンネルと中央席の硬さのため、やや窮屈になります。乗員用のエアアウトレット、12Vソケット、そして2ドア仕様と比べて頭上にやや余裕があります。

収納スペースとラゲッジ

収納スペースについては、Audi A3には、ドアに中サイズのドアポケット、大型のグローブボックス、中サイズのセンターボックスがあり、荷物をしまうことができます。特にカップホルダーのそばには、MMIのほかに5Vの USBポートがあり、携帯電話の充電ができます（ただし充電専用で、USB機器を接続する場合はMMIアダプターを経由します）。