Audi SQ2は、RSの称号を手に入れたいと考えており、ABTがそれを後押ししました。

スポーツ性はあらゆるセグメントに広がっており、そのなかでもSUVはその明確な例と言えるでしょう。Audiがこの分野に取り組み始めた今世紀初頭から、「S」や「RS」の称号がこの領域のモデルの後部に表れるのを私たちは目にしてきました。その称号を最近採用した車種の一つがAudi Q2で、300 CVの出力により舗装路での実力を証明できるB-SUVです。しかしながら、チューナーのABTはそこに一押しを加え、架空のバリエーションRSQ2を仕立て上げることにしました。その結果はどうなったのでしょうか。確かめてみましょう。

このドイツのブランドは数日前にも、Lamborghini Urusほどの車両を手がける能力を示しています。では、Audi SQ2のような、より「控えめ」なモデルが工房を訪れた場合はどうでしょうか。四つのリングを掲げるこのSUVとメカニズムを共有する他のモデルの場合と同様に、エンジンの出力は大幅に向上し、それに加えて、より刺激的で大胆な外観が与えられています。

視覚的には、AudiのSモデルに典型的な特徴が引き続き見て取れます。シングルフレームグリルの両脇には大きなエアインテークがあり、より攻撃的なスプリッターが備わっています。サイドは、ABTの特別な設計による19インチホイールによって一層引き立てられており、リアへと続く部分では、小ぶりながら存在感のあるスポイラーがディフューザーと四本のテールパイプとともにスポーティさを際立たせています。

このチューナーが車両の外観を誇張しない場合は、ボンネットの下に潜むものにこそ最良のものを注ぎ込んでいるからです。標準仕様のAudi SQ2は、おなじみの2.0 TSI 4気筒エンジンを搭載しており、最高出力300 CV、最大トルク400 Nmを発揮します。これらの数値はクワトロ4WDによって路面に伝えられ、このドイツのSUVは4.8秒で100 km/hに到達します。

しかしABTは、SQ2がRSの称号に到達したいという願いを叶えようとしました。そのために、出力とトルクを高めるチューニングキットを採用し、最高出力350 CV、最大トルク450 Nmまで引き上げています。この結果、この四つのリングのSUVは0から100 km/hまでの加速を4.6秒まで縮め、この数値はすでに高性能スポーツカーの領域に迫るものです。

現時点でABTは、価格や今後の排気システムや外観の改良について沈黙を守っています。しかし、このAudi SQ2への最初のチューニングから、まだ大きな潜在能力が隠されていることがうかがえ、そのため、この四つのリングのブランドがRSQ2の開発を検討している可能性もあります。