BMW M2ハイブリッド（プラグインハイブリッド）は2022年にも市場に登場する可能性がある

BMW M2 Competitionは、現在市場で最も楽しめる車の一つである。そのパワーと軽量性により、このスポーツカーの運転は本当に素晴らしいものとなる。先ほど話題にした楽しさは、内燃機関のみに依存している。しかし、BMWのスポーツ部門であるBMW M（の車両）でさえ、ますます厳しくなる排出ガス規制から逃れることはできず、電動化がこれらの問題を解決する方法になる可能性がある。

一部の報道によると、BMWのM部門は、BMW M3 E46 CSLの後継として、限定生産で番号付きのBMW M2 CSハイエンドモデルを開発しており、競合よりもはるかに速く、軽量になるという。

ただし、今後のBMW M2 CSはミュンヘンが検討している派生モデルの一つに過ぎない。複数の情報筋によると、人気のスポーツクーペに「BMW M2 部分電動化モデル」が登場する可能性も示唆されている。

現時点では、この将来のモデルに関する詳細は明らかにされていないが、複数の情報筋によれば、BMW M2は完全なプラグインハイブリッドになるとされ、電動ターボチャージャーと48Vマイルドハイブリッド技術を採用するという。このパワートレインにより、燃費効率を向上させつつ、出力と最大トルクを高め、スポーツカーに小規模ながら完全な電動航続距離を提供できるとみられる。

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BMW M2電動化モデル：ハイブリッドスポーツカーはいつ登場するのか

BMW M2ハイブリッドの発売時期は明らかではないが、2022年の可能性はある。その場合、BMW M2ハイブリッドは、新型BMW 2シリーズクーペおよび新型BMW M2の発売前に、第1世代モデルの最終仕様となる可能性がある。

いずれにせよ、このバイエルンブランドがエントリーレベルのMモデルへの取り組みを続けていることは明らかであり、スピードとパワフルな車を愛するすべての人にとって朗報である。いずれにしても、過激なBMW M2を求める人は、新型BMW M2 CSの予約を検討できるだろう。このドイツの野獣の発表は、次回のロサンゼルスモーターショーで行われる予定である。

今後のBMW M2 CSは、3.0リッター直列6気筒ツインターボのS55エンジンを搭載するとみられる。さらに、BMW M2 Competitionより40CV多い450CVの出力を発揮するとされている。生産台数は、報道によると2,200台に限定される。このエンジンはBMW M3およびBMW M4にも採用されている。

CSは、ルーフ、フロントスプリッター、ボンネット、リアスポイラー、リアディフューザー、ドアミラーに多用されたカーボンファイバーにより、競合車よりも軽量化される。センターコンソール、ドアハンドル、シートを含む車室全体にも軽量素材が採用される。

ドライバー志向のBMW M2 CSに関心のある人には、6速マニュアルトランスミッションと7速デュアルクラッチトランスミッションの両方が用意されることを知って喜ばれるだろう。後者であれば、約4.0秒で停止状態から100km/hに到達すると見込まれ、マニュアルはそれより数十分の一秒遅いとみられる。