BMW M2 plug-in hibrit, 2022'de piyasaya çıkabilir

BMW M2 Competition, şu anda piyasadaki en eğlenceli otomobillerden biridir. Gücü ile hafifliği bir araya gelince bu spor araba sürmek gerçek bir keyif oluyor. Bahsettiğimiz bu eğlence yalnızca içten yanmalı bir motora dayanıyor. Ancak BMW M spor bölümünün otomobilleri bile giderek sıkılaşan emisyon düzenlemelerinden kaçamıyor ve elektrifikasyon bu sorunlara bir çözüm olabilir.

Bazı raporlara göre BMW’in M bölümü, kardeşi BMW M3 E46 CSL gibi sınırlı ve numaralandırılmış üretime sahip, rakiplerinden çok daha hızlı ve hafif olacak yüksek performanslı bir BMW M2 CS geliştiriyor.

Ancak gelecekteki BMW M2 CS, Münih’in popüler spor coupé’leri için düşündüğü tek türev olmayacak; bazı kaynaklar “kısmen elektrifiye BMW M2″ modelinin de köşe başında olduğunu belirtti.

Şimdilik bu olası modele dair ayrıntı verilmedi; ancak çeşitli kaynaklara göre BMW M2 tam bir plug-in hibrit olacak, ama elektrikli turboşarj ve 48 V hafif hibrit teknolojisini benimseyecek. Bu güç aktarma organı, yakıt verimliliğini iyileştirirken gücü ve maksimum torku artırmanın yanı sıra spor otomobile küçük bir tam elektrikli menzil de sağlayabilir.

https://www.youtube.com/watch?v=rjqsizBKUEU&t=3s

BMW M2 elektrifiye, hibrit spor modeli ne zaman göreceğiz?

Söz konusu BMW M2 hibrit modelinin ne zaman piyasaya sürüleceği net değil, ancak 2022 olası bir tarih. Böyleyse, BMW M2 hibrit, yeni BMW 2 Serisi Coupé ve onunla birlikte yeni BMW M2 lansmanından önce birinci nesil modelin son versiyonu olabilir.

Durum ne olursa olsun, Bavyera markasının giriş seviyesi M otomobillerine bağlı kaldığı açık; bu da hız tutkunları ve güçlü araba severler için iyi bir haber. Yine de radikal bir BMW M2 satın almak isteyenler yeni BMW M2 CS için şimdiden kayıt yaptırabilir. Bu Alman canavarının tanıtımı, gelecek Los Angeles Otomobil Fuarı’nda yapılması planlanıyor.

Gelecekteki BMW M2 CS, 3.0 litrelik, altı silindirli sıralı S55 çift turbolu motorla çalışacak. Ayrıca 450 CV güç sunacağı ve bu, BMW M2 Competition’dan 40 CV fazla anlamına geliyor. Üretim adedinin ise yalnızca 2.200 araçla sınırlı olacağı belirtiliyor. Bu motor BMW M3 ve BMW M4 modellerinde de kullanılıyor.

CS, ön çamurluk ayırıcı, motor kaputu, arka spoyler, arka difüzör ve dikiz aynalarında tavan için yoğun biçimde kullanılan karbon fiber sayesinde de rakiplerinden daha hafif olacak. Hafif malzemeler orta konsol, kapı kolları ve koltuklar dahil tüm kabinde de kullanılacak.

Sürücü odaklı BMW M2 CS’yi ilgilendirenler, aracın altı ileri manuel şanzıman ve yedi ileri çift kavramalı şanzıman seçenekleriyle sunulacağını duyunca sevinecek. Çift kavramalı şanzıman aracın hareketini hızlandırarak 100 km/s hıza yaklaşık 4,0 saniyede ulaşmasını sağlayacak; manuel şanzımanlı versiyonun ise birkaç onda bir saniye daha yavaş olması bekleniyor.