パナソニックは、自然な性能向上により航続距離を大幅に伸ばす、陽極を使わない新型セルの開発に取り組んでいます。
パナソニックは、この技術をエネルギー密度の高いセルを実現する絶好の機会と捉えており、それによってより効率的で手頃な価格の電気自動車の商品化を可能にすることを目指しています。
電気自動車は、バッテリーを動力源として走行します。この走行は、内燃機関の補助として行われる場合(ハイブリッドHEV、プラグインハイブリッドPHEV)と、単独の動力源となる場合(100%電気自動車EV)があります。
2020年は「電気自動車の年」とされ、すべてのメーカーが電動モデルを発表し、電動化時代への移行が始まった年とされています。これは、各社の取り組み、気候変動への社会的関心の高まり、そして自治体や政府が最も汚染の多い車両を次第に規制していることによるものです。
パナソニックは、この技術をエネルギー密度の高いセルを実現する絶好の機会と捉えており、それによってより効率的で手頃な価格の電気自動車の商品化を可能にすることを目指しています。
この韓国企業は、純粋な電気自動車の幅広いラインナップを維持するとともに、他の代替駆動システムにも同時に対応していきます。
SS 0は、二輪車ラインナップの電動化が将来の商業戦略における重要な柱であると表明しています。
新サブブランド「Audi」は、中国市場においてグループVolkswagenが打ち出す大胆な一手です。これは、同市場の消費者が求めるものを提供するものであり、私たちが知る伝統的なAudiが失敗に終わったことを踏まえた取り組みです。
オプティックにより、キャデラックは高級SUVセグメントでの競争に乗り出します。スタイル、テクノロジー、性能のバランスを備え、ますます目の肥えた顧客層を惹きつけることを目指しています。
このような措置は、当初の予想を下回る同車種の需要水準により、同社が直面している困難を浮き彫りにしています。
Mitsubishi Eclipse Cross は、ブランドのカタログに完全電動SUVとして復帰します。延長仕様では600 km以上の航続距離を実現するとしています。
従業員2,000名以上を擁するデブレツェン工場は、BMWのNeue Klasseモデルの組立拠点として先進的な役割を担っています。
革新的な技術と、特に緊急時における実用的な安全性を両立させること、それがTeslaが開発中の新しいドア開閉システムの目標です。
El Volkswagen Toureg con motor de combustión parece tener los días contados, pero este icónico SUV de la marca alemana no desaparecerá a largo plazo. Un nuevo modelo completamente eléctrico está de camino.