GAC Aion UT：デザインの魅力、高い品質、手頃な価格で市場に食い込もうとするもう一台の中国製EV

GACは 欧州で生産される2台の電気自動車によりスペインでの展開を開始します。品質への強いこだわりと8年保証により、中国の新ブランドの参入にまだ慎重な視線を向ける人々の心をつかもうとしています。最初の一歩は Aion V と Aion UT です。ここでは、2台のうちより コンパクトな Aion UT に焦点を当てます。今年後半には、SUVとミニバンの計画があり、どちらもプラグインハイブリッド技術を採用します。さらに2027年にかけて、より多くのバリエーションとモデルが予定されています。

GAC：スペインに進出するもう一つの中国の巨人

しかし、Aion UTについて話す前に、GACについて少しご紹介しましょう。GACは Guangzhou Automobile Group の略称で、中国の主要自動車グループの一つ（現在は「トップ5」に位置）です。1997年に設立され、研究開発、車両製造、部品生産、金融、モビリティサービスを主な事業としています。同社はこれまでの歴史で2,800万台以上の車両を生産してきました。スペインへの参入は Grupo Invicta を通じて行われ、同社が正規輸入元となります。中国ブランドがわが国市場に進出する際によく見られるように、展開は非常にスピーディーです。販売網は半島内の29拠点からスタートし、年末までに45拠点、2027年には約60拠点を目指しています。

スペインに入る最初の2モデル、Aion UT と Aion V はいずれも、オーストリアのグラーツにあるマグナ・シュタイヤー工場で組み立てられます。同工場は様々なブランドの受託生産で豊富な経験を持っています。Aion はグループの電動化部門のような存在で、電気自動車、コネクティビティ、デジタルアーキテクチャに特化するために誕生し、今やヨーロッパにおけるGACの顔となっています。

Aion UT：多くの魅力を備えたコンパクトEV

GAC Aion UT は全長4,27メートルの電気自動車で、外観が人目を引き、ドアを開けて車内を確かめると第一印象がさらに高まります。ブランドの静的プレゼンテーションでそれを確認でき、その印象は明確でした。魅力的なデザイン、非常に良い佇まいのインテリア、そして価格だけに頼らない十分な技術的説得力を備えています。GACがスペインで展開する初期段階で最も手頃なモデルは、100％電気駆動のコンパクトな小型車のカテゴリーに位置しますが、サイズと設計から、より大きな小型車や伝統的なコンパクトカーとも競合しうる存在です。

全長4,27メートル、全幅1,85メートル、全高1,57メートル、ホイールベース2,75メートルです。したがって小さな車ではありませんが、都市部での取り回しに適した程よいサイズを保ちつつ、広々とした室内を確保しています。

視覚的な第一印象は非常に好印象です。クリーンなフロントマスク、シャープなヘッドライト、現代的なプロポーションを備え、SUVを装うことなく、一般的な小型車よりも存在感を伝えます。フレッシュで個性的、かつ認識しやすいイメージを持つ車で、似たような提案の電気自動車が増えているこのセグメントでは重要な点です。

品質と広さで驚かせるインテリア

Aion UT が多くの評価を得るのは室内です。間近で見た最初の印象は、非常によく仕立てられた車というものです。基本仕様車や廉価なプロダクトという印象はまったくありません。むしろインテリアデザインも独創的でモダン、非常に丁寧に作り込まれています。ダッシュボードは14.6インチの中央ディスプレイとデジタルメーターパネルを中心に構成され、すっきりと統合された、見栄えの良い仕上がりです。機能性を重視する姿勢も明確で、GACは車内に最大24の収納スペースを用意していると発表しており、この車の実用的なコンセプトに合致しています。

興味深いのは、Aion UT が大画面とミニマルなデザインだけで勝負しているわけではない点です。素材、組み付け精度、操作系の質感も好印象を与えます。遮音性、乗り心地、実使用での人間工学を確かめるには実際に運転する必要がありますが、静的な初対面としては高いポテンシャルを示しています。

GACは、Aion UT がヨーロッパの顧客を念頭に開発されたことを強調しています（これは特に新しい話ではなく、ヨーロッパに進出する中国ブランドのほぼすべてが言うことです）。ミラノにあるデザインセンターで「描かれ」、前述のとおりオーストリアで生産されています。ホイールベース2,75メートルにより、外寸のわりに非常に優れた居住性を備え、特に後席は乗り降りがしやすく、全長4,27メートルの電気自動車にしては期待以上の広さを持っています。ラゲッジスペースの容量は440リットルと発表されており、後席の背もたれを通常位置にした場合です。シートを倒すと最大1,600リットルまで拡大できます。これは大型のコンパクトカーと比べても非常に競争力のある数値です。

204 CVの電気モーターと60 kWhのLFPバッテリー

Aion UT のラインアップは、シンプルな機械構成で成り立っています。フロントに搭載された電気モーターは、150 kWの出力（204 CV）と210 Nmのトルクを発生します。バッテリーはLFP型で、正味容量は60 kWhです。LFP化学系は一般に熱安定性、耐久性、低コストで評価され、日常使用と手頃な価格を想定した電気自動車にとって重要な3点です。

性能はこのコンセプトの車として十分です。0から100 km/hまでを7.3秒で加速し、最高速度は160 km/hに達します。スポーツカーを目指すものではありませんが、204 CVがあれば街中でも道路でも非常に軽快に走れるはずです。GAC Aion UT の重要な特徴の一つは航続距離です。WLTPモードで複合最大430 km、市街地モードで最大620 kmと公称されています。これらの数値により、Aion UT は市街地専用の電気自動車という立ち位置を超え、数日間充電せずに日々の移動をこなしたり、計画的な長距離移動にも対応できる位置づけとなっています。

充電面でも同様です。交流で最大11 kW、直流で約90 kWに対応します。交流での0から100％までの充電は7時間弱、急速充電を使えば30分ほどで10から80％まで回復します。さらに最大3.3 kWのV2L機能を備え、車両のバッテリーから外部機器に給電することもできます。

GAC Aion UT の技術仕様

• 外寸：全長4,270 mm、全幅1,850 mm、全高1,575 mm
• ホイールベース 2,750 mm
• ラゲッジ 440～1,600リットル
• 出力 204 CV
• 最大トルク 210 Nm
• 正味容量60 kWhのLFPバッテリー
• WLTP航続距離 複合430 km・市街地620 km
• 充電 交流11 kW・直流87 kW（直流で10～80％ 32分）
• 0-100 km/h 7.3秒
• 最高速度 160 km/h
• 最小回転半径 10.7 m

スペインにおける GAC Aion UT の価格

Aion UT はスペインで 2つのグレード：Luxury と Premium で発売されます。Aion UT Luxury のメーカー希望小売価格は30,995ユーロ、Aion UT Premium は31,995ユーロです。Plan Auto+ と CAES を適用すると、発表価格は Luxury で26,195ユーロ、Premium で27,195ユーロまで下がります。さらにファイナンスによる割引を加えると、それぞれ22,195ユーロと23,195ユーロになります。

車両の一般保証は8年または160,000 kmと発表されています。バッテリーについては保証が200,000 kmまで延長され、容量の少なくとも70％を保証します。GAC は整備間隔も30,000 kmまたは24か月と発表しており、これも維持費の面で好ましい点です。

最初の結論として、GAC Aion UT は、魅力的なデザイン、広く見栄えの良いインテリア、204 CV、WLTP で最大430 km の航続距離を持つ60 kWhバッテリー、十分なラゲッジスペース、ヨーロッパでの生産、そして8年保証という組み合わせで登場します。最も重要なのは実際に運転することです。実燃費、乗り心地、ステアリングの感触、制動力、遮音性、各種アシスト機能の作動、道路上での挙動を確認する必要があります。ただし現時点の静的な初対面では、Aion UT は非常に好印象を残します。

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