Geely 行星（Xingyuan）：中国のベストセラーが大幅な改良を加えてフルモデルチェンジ

Geedは現在、地元市場で最も人気のある電動パワートレインを搭載した都市型モデルのアップデート版を発表したばかりです。言うまでもなく、それは以前にもここHighMotorで取り上げた電気式コンパクトカー、Geely Xingyuanのことです。

一見すると、このモデルは外観がほぼ変わっていないように見えます。これは、今回の主な改良点が目に見えるものではなく、乗ってこそ体感できるものだからです。最も重要な新機能は、Geely Afari Driving（G-ASD）の搭載です。これは人工知能に基づく運転支援プラットフォームで、ブランドが目指す自動運転に向けた大きな一歩を示しています。EVA Cabコンセプトのレベルには届かないものの、現在はNavigate-on-Autopilot（自動運転ナビゲーション）、自動駐車、そしてカメラで車両の周囲を録画できるセンチネルモードが含まれています。

これらの機能は以前のXingyuanにはありませんでしたが、主要なライバルであるSeagullは、オプションながら高度な運転支援システムGod’s Eyeを提供していました。したがって、これはGeelyの都市型電気自動車の技術装備における大きな飛躍と言えます。

1回の充電で走れる距離がさらに延長

このアップデート版のもう一つの注目点は、航続距離の向上です。ラインナップは58kWと85kWの2種類のモーターを維持し、それぞれ30kWhと40kWhのバッテリーパックと組み合わせられていますが、新たに容量を47kWhに増やしたバッテリーが追加されました。この最新バッテリーにより、Xingyuanは CLTC基準で480 kmの航続距離を実現しています。さらに、急速充電性能も大幅に向上しました。メーカーによると、現在は19分で30%から80%まで充電できるとのことで、旧モデルでは30分必要でした。

車内に目を向けると、新しいXingyuanはApple CarPlayに対応した新しいオペレーティングシステムFlyme Auto 2.0を採用しています。その他の室内はほぼそのままです。一方、外装では新デザインのホイールと、ボディカラーとして選べる2色の新色が追加されました。

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