Geely Xingyuan: o campeão de vendas chinês renova-se com melhorias importantes

A Geely acaba de apresentar no seu mercado local uma versão atualizada do seu modelo urbano com o sistema de propulsão elétrico mais popular. Referimo-nos, obviamente, ao Geely Xingyuan, um citadino elétrico sobre o qual já tínhamos falado aqui no HighMotor em ocasiões anteriores.

À primeira vista, este modelo renovado parece praticamente igual. E isto deve-se a que as principais melhorias que incorpora não se veem, desfrutam-se. A novidade mais importante é a incorporação do sistema Geely Afari Smart Driving (G-ASD), uma plataforma de assistência à condução baseada em inteligência artificial que representa um grande passo nas aspirações autónomas da marca. Embora não alcance o nível do conceito EVA Cab, passa agora a incluir navegação autónoma –Navigate-on-Autopilot-, estacionamento automático e modo sentinela, que permite gravar o ambiente do veículo com as câmaras.

Estas funções não existiam no Xingyuan anterior, enquanto o seu principal rival, o BYD Seagull, oferecia -embora de forma opcional- o avançado sistema de assistência à condução God’s Eye. Trata-se, portanto, de um salto significativo em equipamento tecnológico do elétrico urbano da Geely.

Mais quilómetros percorridos com uma única carga

Outro aspeto a destacar desta versão renovada é o aumento da autonomia. A gama mantém os dois propulsores de 58 e 85 kW, acompanhados dos packs de baterias de 30 e 40 kWh, respetivamente; mas agora oferece-se uma bateria adicional que aumenta a capacidade para 47 kWh. Com esta última, o Xingyuan oferece 480 km de autonomia CLTC. Além disso, o carregamento rápido também melhorou notavelmente. Segundo explica o fabricante, agora é possível passar dos 30 para os 80 por cento em apenas 19 minutos, face aos 30 minutos necessários com o modelo anterior.

Olhando já para o interior do veículo, o novo Xingyuan adota o novo sistema operativo Flyme Auto 2.0, que inclui compatibilidade com o Apple CarPlay. O resto do habitáculo mantém-se praticamente igual. No exterior, por outro lado, foi acrescentado um novo design de jantes e duas cores adicionais de pintura à escolha para a carroçaria.

Este rápido ciclo de atualizações reflete a impressionante velocidade a que avança a indústria automóvel chinesa. As vendas do Xingyuan caíram cerca de 3 por cento em relação ao ano anterior, e surgiram novos concorrentes de preço semelhante que ameaçam a sua liderança. Isto obrigou a Geely a mover-se rapidamente, melhorando a competitividade deste modelo com novas melhorias.