Hondaは、今後発売される初の電気自動車Honda eに、カメラ式ドアミラーを搭載することを確認しました。

Javier López    @jlopezbryan96    28 5月 2019     3 min.
Hondaは、今後発売される初の電気自動車Honda eに、カメラ式ドアミラーを搭載することを確認しました。

今後登場するHonda eは、ブランド初のカメラ式ドアミラーを採用するモデルとなり、そのカメラ式ドアミラーによって車体全体の空力性能が向上します。

Honda E Espejos Camara 01

ここ数年、複数のモデルに大きな期待が寄せられてきましたが、間違いなくHonda eもその中の一台です。この日本のブランドは、さまざまなプロトタイプを経て進化してきたコンパクトカーに対する私たちの関心と称賛を見事に引き出してきましたが、その生産段階はこれまで以上に近づいています。このことは、ジュネーブモーターショーの最新版でHondaが確認しただけでなく、今まさに初の100%電気自動車にカメラ式ドアミラーを搭載することが確認されたことからも裏付けられます。これはSF映画から抜け出してきたかのような革新的な技術です。

新顔のAudi e-tronは、この注目すべきシステムの先駆けとなりましたが、Hondaはドイツの巨人たちを間近で追い上げていることを示す機会を逃すつもりはありません。同時に、このeはその属するセグメントに革命をもたらすでしょう。このような規模の技術を搭載する初の電気コンパクトカーになるからです。

空力性能の大幅な向上

Hondaは、この革新技術を電動モデルに標準装備することを確認しました。この施策により、最新技術をより迅速に定着させることが可能になります。この方針のもと、Honda eのドアミラーはカメラとなり、車内の二つの6インチ画面に映像を映し出し、二つの表示モードを提供します。

Honda E Espejos Camara 04

通常モードでは、Honda eは後方で起きていることを明確かつ簡潔に表示しますが、パノラマビューモードを作動させると、死角を最大50%まで減らすことができます。さらに、画面の輝度は周囲の明るさに応じて自動調整され、ドライバーにとって常に最適な視認性を確保します。

しかもこの日本メーカーは、この新システムによって最先端の技術を提供するだけでなく、より精密な空力性能も実現しています。カメラの形状がホイールアーチを超えないデザインにより、空気抵抗を90%削減することに成功し、車両全体の空力性能は3.8%向上しました。これにより航続距離の向上にも寄与し、高速走行時の風切り音も大幅に低減されます。

Honda eの航続距離は200キロメートル以上

Honda eは、ブランド自身にとっても自動車業界全体にとっても、新たな時代の幕開けを告げるモデルです。この電気コンパクトカーは、Hondaの戦略における第一歩であり、同社は2025年までに販売するすべての車両に何らかの電動技術を搭載させることを目指しています。

Honda E Espejos Camara 02

電動化への第一歩として、同社は今後登場するHonda eが200キロメートル以上の航続距離を備えると説明しています。これは最も近いライバルを上回る性能です。同時に、急速充電を利用すれば、バッテリー容量の80%を回復するのにわずか30分しか必要ありません。

Deja un comentario