Honda Civic SIの最終仕様が発表されました。最高出力は205 CVです。

新型Civicの最高出力は前モデルと変わりませんが、数日前にお伝えしたとおり、最大トルクは260 Nmまで引き上げられています(従来モデルより20 Nm増)。さらに、最大トルクは2,100 rpmから、回転域の70%にわたって利用可能です。

正直なところ、新型Honda Civic Siは、主要なライバルと比べて出力面で劣ります。Focus ST(250 CV)やGolf GTI(220 CV)と比べると、その差は明らかです。しかし、それでも車として遅いというわけではありません。より軽くて剛性の高いシャシーを備えているからです。また、ショートストロークのスポーティなマニュアルトランスミッション、リミテッドスリップデフ、電動パワーステアリング、そして可変減衰力ダンパーを備えたスポーツサスペンションも採用されています。

外観は標準モデルのデザインを踏襲していますが、スポーティさを高める細部の処理が施されています。具体的には、デザインが一新されたバンパー、扁平形状のテールパイプ、そして大型のリアスポイラーが挙げられます。

この日本車は、クーペと4ドアセダンのボディで提供される予定です。