Land Rover は、新バージョンのVertexを加えてDefenderのラインナップに新たな要素をもたらします

Land Rover Defenderが、かつては主に野外や狭い地形で使われる無骨な車両だったのに対し、最新世代ではより豪華な車両へと変貌を遂げたことは否定できません。多くの特性は残しているものの、今では性能よりもデザインで注目を集めています。好みは分かれるかもしれませんが、Defenderは間違いなく人々の視線を引きつける車であり、Land Roverもそれを理解しています。だからこそ、今回ラインナップ全体への新しい追加装備と、新バージョンを用意したのです。

Defender Vertex

私たちのLand Rover Defenderを、SUVというよりも本格的な4×4に近い外観にしたいなら、今度はVertexバージョンを選ぶことができます。一目で他のラインナップと区別できるのは、専用のバンパーや、より大型のフロントグリル、そして新しいフォグランプです。すべてShadow Atlas Matte仕上げで、より目を引く、力強い印象を与えます。リアには、Gloss Black仕上げのリアスポイラーがテールゲームに備わり、フロントのブレーキキャリパーのイエローやリアのイエローのレスキューリングがコントラストを添えています。

変更点はこれだけではありません。外装には新しい22インチホイールも加わります。Satin Dark Grey仕上げのDiamond Turnedホイールに、Carpathian Greyのコントラストが標準装備されます。オプションでは、22インチのGloss Black仕上げ、または20インチのSatin Dark Grey仕上げに変更することもできます。さらに、目を引くアンダーガードもボディと同色で塗装されています。ボディカラーはFuji White、Santorini Black、Woolstone Green、Borasco Grey、Carpathian Grey、Patagonia White Matte Wrapから選べ、いずれもMatte Protective FilmまたはGloss Protective Film（今回初採用）を組み合わせることで、耐久性と保護性能を高められます。

Land Rover Defender Vertexのインテリアでは、英国ブランドらしく、WindsorレザーまたはForgedファブリックのシートを選べます。どちらもEbonyまたはCaraway/Ebonyが用意されています。Ultrafabricsシートを選択する場合は、Light Cloud/Lunarになります。新しいForgedファブリックは全体がポリエステル製で、Defenderにより高い耐久性をもたらすことも覚えておきましょう。

Extended Exterior Pack

Vertexバージョンではなく、通常のLand Rover Defenderを選びたい場合でも、X-Dynamic SE、X-Dynamic HSE（ハードトップ含む）およびV8向けに、VertexをベースにしたExtended Exterior Packが用意されています。言うまでもなく、これは追加料金が必要なオプションパッケージで、DefenderのイメージをVertexバージョンに近づけるものです。

このパッケージには、Shadow Atlas Matte仕上げのバンパーが含まれ、より存在感のある力強い印象を与えます。さらに、リアスポイラーとスペアタイヤカバーもボディと同色になります。パッケージにはGloss Black仕上げの22インチホイールも含まれ、オプションとしてSatin Dark Grey仕上げの20インチホイール、Gloss Dark Greyのコントラストを持つDiamond Turned 20インチホイール、Gloss Black仕上げの20インチバリエーションに交換することもできます。

Defender OCTA

性能が向上したことで、Land Rover Defender OCTAは自らの実力で最も能力の高いDefenderになりました。このバージョンもまた個別のアップデートを受けており、新色Woolstone Greenが追加されたほか、Gloss Black仕上げのテールゲートスポイラーが標準装備されました。さらに、Chopped Carbon Fibre Exterior PackもOCTAで選択できるようになりました。

Defender OCTAには、ボンネット下に圧巻の4,400cc V8ツインターボ・マイルドハイブリッドエンジンが搭載されており、こちらも改良されています。出力は540 CV、トルクは750 Nmにまで向上し、0から100 km/hまでわずか4.4秒で加速します。さらに、排気マニホールドの変更により、よりディープで特徴的なサウンドも楽しめます。

その他の新機能と新エンジン

Defender OCTAのV8エンジンの改良は、パワートレインに関する唯一の新機能ではありません。新たに3.0リッター直列6気筒ガソリンP380 MHEVエンジンがラインナップに加わり、550 Nmのトルクを発揮します。また、新しい3.0リッター直列6気筒ガソリンP300エンジンも登場し、470 Nmのトルクを備えています。このエンジンは、一部の市場において2.0リッター4気筒P300エンジンに取って代わります。

その他の「小さな」新機能として、カラーパレットに新色Namib Orangeが加わりました。90および110ボディのS、X-Dynamic SE、X-Dynamic HSE、Xバージョンで選択できます。接続性の向上のため、新しいTechnology Packも用意されました。これには、家庭用電源コンセント、ヘッドアップディスプレイ、Meridianサラウンドサウンドシステム、Clearsightインテリアミラーが含まれ、S、X-Dynamic SE、X-Dynamic HSEバージョンで利用できます。

Defender 110ボディでは、今回新たに2+2+2配置の6人乗り仕様を選択できるようになりました。2列目には、キャプテンシートが採用され、追加のサイドサポート、サイドクッション、独立したアームレスト、手動リクライニング機能、センターコンソール後方の床に2つのカップホルダーを備えています。最後に、自然の中での冒険にDefenderを使いたい方のために、Land Rover 追加照明用のExpedition Roof Lightや、Explorer Pack、Adventure Packなどの新しいアクセサリーも提供されています。

この車の諸元表

オフロードLand Rover Defender23 グレード · 78,700 € より