Marc Phillipp Gemballa Marsien：911 Turbo S をベースにした「サファリ」仕様、830 CV を発生するPorsche 959 の再解釈

Jaime Avilés 22 7月 2021 3 min.

Marc Phillipp Gemballa Marsien：911 Turbo S をベースにした「サファリ」仕様、830 CV を発生するPorsche 959 の再解釈

911 Turbo S をベースにしたこの再解釈は、伝説的なドイツのチューナー Gemballa の創業者 Owe Gemballa の息子、Marc Phillip の作品です。

Marsien は、Marc Phillipp Gemballa が手がけた初の量産車です。この車は、このモデルのために特別に開発・搭載された KW Automotive のサスペンションによって、オフロードで驚くべき性能を発揮します。

この作品によって、Marc Phillipp の会社はレストモッドという競争の激しい世界で存在感を示そうとしています。その舞台として 911 を選んだのは、まさにふさわしい選択でしょう。Marsien は間違いなく Porsche 959 を思い起こさせます。このモデルは、ダカールラリーに参戦し、1986年の大会で優勝した伝説的な車で、象徴的な Rothmans のカラーリングをまとっていました。

911 でありながら、911 らしさが薄れた車

911 をベースに 959 のデザインを再解釈するため、Marc Phillipp のチームは、大きなエアインテークと 959 を思わせる巨大なリアスポイラーを備えた、全面カーボンファイバー製のボディキットを製作しました。鮮やかな白いボディカラーは、スポイラー、ドアミラー、ホイール、下回りの黒いアクセントと対比をなしています。余談ですが、この Marsien のデザイナーである Alan Deroisier によれば、ベースとなった 911 から残されているのはガラスだけだそうです。

車内は全面がアルカンタラで覆われ、黄色のステッチと、ドア、ダッシュボード、センターコンソール、そして黄色の3点式シートベルトを備えたスポーツシートの随所に施されたカーボンファイバーのトリムが特徴です。Porsche の識別バッジは取り外されていますが、ベース車両が 911 992 であることはすぐに分かります。

見た目だけではありません

Marc Phillipp Gemballa の Marsien は、959 のスタイルを再解釈するだけにとどまりません。前部にはダブルウィッシュボーン式の先進的なサスペンションを採用し、KW Automotive が開発したソリッドピストン式ダンパー技術を組み合わせています。これにより Marsien は、サスペンションの高さを最も低い 120 mm から、驚異の 250 mm まで調整できます。ちなみに、最新世代のランドクルーザーの最低地上高は 215 mm です。

心臓部は、3.8 リッター の水平対向6気筒ツインターボエンジンです。出力には二つの設定があり、一つは 750 CV、もう一つは 830 CV と 930 Nm のトルクを発生します。これらの出力は、RUF と Akrapovic の技術協力によって引き上げられたものです。

性能面では、同社は 2.6 秒 で 0-100 km/h に到達し、20インチと21インチのシングルナットホイールを装着した公道仕様では最高速度 330 km/h に達すると発表しています。一方、オフロードパッケージを選択すると最高速度は 210 km/h に制限され、アスファルト以外での走行に適した専用のオフロードタイヤが装着されます。