Mercedes-Benzは、新しいeActros 400を電動トラックのラインナップに追加

Mercedes-Benz Trucksは、ドイツ国境に近いフランスのモルスハイムで開催された発表会において、eActros 600の新バリエーションを披露し、重量物輸送の電動化をさらに推し進めました。2024年のeActros 600の成功した発売（長距離貨物輸送向けの電動トラック）に続き、このドイツのメーカーは、重量物配送分野に向けてeActros 600を最適化した新モデルのeActros 400を、電動トラックのラインナップに加えました。

Mercedes-Benzは、この新しい電動トラックの注文受付をすでに欧州で開始しており、ドイツのヴェルト・アム・ライン工場からeActros 400の初号車が今年中に出荷される予定だと発表しています。

eActros 400は、eActros 600の3基に対し2基のLFPバッテリーパックを搭載することで、兄貴分よりも軽量であることが特徴です。これにより、車両の総重量は1.5トンの軽量化が実現され、最大25トンの積載能力を維持しています。これはディーゼルトラックの積載レベルと同等であり、物流分野で成功を収めるうえで重要な要素です。

配送分野の特性に適合したeActros 600

この新モデルは、独自開発の電動アクスルや800ボルトのアーキテクチャなど、eActros 600の先進技術を共有しています。バッテリーパックのLFPセルはCATL社から供給されており、合計414 kWhの容量を提供し、最適な条件下で最大480 kmの走行を可能にします。これは、周囲温度20度、満充電でない状態を前提としたもので、物流分野では一般的な使用条件です。長距離走行で満充電の場合、当然ながら航続距離は短くなります。この場合、メーカーは約330 km走行可能だと約束しています。

バッテリーパックの充電については、400 kWのCCS充電ポイントを備えた充電ステーションで、eActros 400は充電率を10%から80%まで46分で引き上げることができると、メーカーは発表しています。このモデルが当初から1メガワットの充電に対応する予定はありませんが、eActros 600には将来的にオプションでMCSポートが搭載される予定です。

最後に、eActros 400の車名はバッテリー容量（414 kWh）を示しており、同名の先代モデルや、Bauma 2025で発表された都市建設輸送向けの新型eArocs 400とは区別されていることを付け加えておきます。