Mercedes-벤츠, 장거리 전기 트럭 라인업에 새로운 eActros 400 추가

Mercedes-벤츠는 이 신형 전기 트럭의 유럽 주문을 이미 받기 시작했으며, eActros 400의 첫 생산 차량이 올해가 끝나기 전에 독일 뷔르트 암 라인 공장에서 출고될 것이라고 밝혔습니다.

eActros 400은 eActros 600에 장착된 세 개 대신 두 개의 LFP 배터리 팩을 채택하여 큰 형제 모델보다 무게가 가볍다는 점이 특징입니다. 이로 인해 차량 총중량이 1.5톤 줄어들면서도 최대 25톤의 적재 용량을 유지합니다. 이는 디젤 트럭과 같은 수준의 적재 능력으로, 물류 분야에서 성공을 거두기 위한 핵심 요소입니다.

유통 부문의 특성에 맞춘 eActros 600

이 신모델은 자체 개발한 전기 액슬과 800볼트 아키텍처 등 eActros 600의 첨단 기술을 공유합니다. 배터리 팩의 LFP 셀은 CATL이 공급하며, 총 414kWh의 용량으로 최적의 조건에서 최대 480km를 주행할 수 있습니다. 이는 주변 온도 20도 섭씨, 완전 충전되지 않은 상태를 가정한 수치로, 물류 분야에서 일반적인 조건입니다. 장거리 주행에서 최대로 충전한 경우에는 당연히 주행 거리가 줄어듭니다. 이 경우 제조사는 약 330km 주행이 가능하다고 밝혔습니다.

배터리 팩을 충전할 때, 400kW CCS 충전 포인트가 있는 충전소에서 eActros 400은 충전율을 10%에서 80%까지 46분 만에 끌어올릴 수 있다고 제조사는 밝혔습니다. 이 모델이 처음부터 1메가와트 충전을 지원할 계획은 없지만, eActros 600은 향후 선택 사양으로 MCS 포트를 탑재할 예정입니다.

마지막으로, eActros 400이라는 명칭은 배터리 용량(414kWh)을 나타내며, 동일한 이름의 기존 모델과 Bauma 2025에서 공개된 도심 건설 운송용 신형 eArocs 400과는 구분됩니다.