NIO 中国メーカーの新型電動SUV「EL6」がついに欧州市場に正式上陸

今年初め、NIO 中国のプレミアム電気自動車メーカーであるは、欧州市場向けに少なくとも2車種の新モデルを加えてラインナップを拡充し続けると発表していました。欧州では中国メーカーが電動車で勢いよく台頭しており、市場の動向も注目されています。その1台目は、数日前に発表されたET5 Touringだと予想されていましたが、2台目はEL6のようで、こちらはより明確な電動SUVです。

実際のところ、NIO EL6 は、中国ですでに販売されているES6モデルと同じものです。このモデルは中国で高い人気と市場シェアを獲得しています。ET5のプラットフォームをベースに、全長4,854 mm、全幅1,995 mm、全高1,703 mm、ホイールベース2,915 mmという完全電動SUVに仕上がっています。

欧州メーカーのモデルが互いに似通ってきていると不満を漏らすことが多いのは確かで、その指摘にも理がある場合がありますが、NIO はそれを極端なまでに押し進めています。EL6は言わば兄弟車の焼き直しと言えます。ブランドの特徴であるライトを備えた同じフロントマスク、SUVらしさを強調する大型のエアインテーク、異なる色のホイールアーチ、そして、やはり特徴的な「IllumiBlade」ライトグループを備えたリアも同様です。ただし、外装色は10色から選べ、そのうち1色は専用色です。

NIO EL6のインテリアも外装と同様に忠実に反映されており、兄弟車と同じデザインの流れを汲んでいます。ミニマリズムを追求しており、物理的なボタンは見当たりません。すべての機能と操作は12.8インチのAMOLEDタッチスクリーンに集約され、ドライバー向けの情報は10.2インチのデジタルインストルメントパネルに表示されます。

車内は電動の大型サンルーフ（ほぼ1平方メートル）のおかげで非常に明るく、クラス最大級とされています。また、20通りに調整できる電動フロントコンフォートシートと、電動調整式の「ラウンジ」Seatリアシートにより快適性も確保されています。ラゲッジスペースは668リットルの容量を備え、40/20/40分割で後席を倒すと最大1,430リットルまで拡大できます。

メカニズムは、ET5と同様の構成を採用しています。フロントアクスルには150 kWの誘導非同期モーター、リアアクスルには210 kWの永久磁石モーターを搭載し、合計で360 kW（490 CV）の出力と700 Nmのトルクを発生します。バッテリーについても基本的には同様で、75kWh、100kWh、150kWhの3種類から選択でき、最も大容量のものでは航続距離900キロメートル近くに達します。

新型NIO EL6は、すでに中国ブランドが展開している欧州市場、すなわちドイツ、オランダ、スウェーデン、デンマーク、ノルウェーで販売されています。スペインへの導入については、現時点ではラインナップ全体と同様に未定です。