Novitecは、Ferrari 12Cilindriに、そのパワーにふさわしいデザインを与えています。

今年の5月、Ferrariは素晴らしい12Cilindriを発表しました。この新しいスーパースポーツカーは、何よりもそのボンネット下に搭載された電動化を一切行わない自然吸気V12エンジンで私たちを魅了しました。一方で、そのデザインは、私の考えでは830 CVのパワーを持つモデルとしてはやや控えめで冒険心に欠けるものでした。このモデルは、美しい812 Superfastの後継として登場したものです。

それでもFerrari 12Cilindriは、誰もがガレージに置きたいと思うほど本当に美しいクルマです。幸運にもこのクルマを手に入れたオーナーの中で、よりラディカルな雰囲気を求める方は、常にNovitecに頼ることができます。Novitecは、Maranelloのクルマのチューニングを専門とするドイツのチューナーで、当然のことながら、Ferrariのカタログに最近加わったモデルも同社の工房を訪れています。

Novitecは、手がけるすべてのモデルに独自の個性を加えることで知られており、Ferrari 12Cilindriについても同じことが言えます。つまり、派手さを抑えながらもデザインをより過激にし、可能な限り元のデザインを残しています。こうしてNovitecは、カーボンファイバー製のさまざまなパーツを取り付けています。フロントを見ると、バンパー下部がより大型の新しいスプリッターで変更されており、これは明らかに空力性能にも貢献しています。サイドのモールディングやフィンともぴったり調和しています。少し上のボンネットでは、エアアウトレットにもカーボンファイバー製のモールディングが追加されています。

サイドビューに目を向けると、前輪のホイールアーチ後方にあるサイドエアインテークに新しいカーボンファイバーのインサートが見られます。下部のサイドスカートも、前述のすべてのパーツと同じ素材で新たに作られています。これらのサイドスカートは、Vossenが製作した新しいホイールの間に配置されています。ホイールは、リアアクスルが22インチ、フロントアクスルが21インチで、写真のモデルはVossenのセンターロックナット付きNF11バージョンで、ブラックに塗装されていますが、Novitecはさらに多くのカラーから選択できるオプションも提供しています。リアは、新しいリアスポイラーとディフューザーにより、間違いなく一層注目を集めるものとなっており、4本のテールパイプをより際立たせています。

メカニカル面でこのNovitecのチューニングの主役となるのは、まさに排気系です。同社のエンジニアは現在、Ferrari 12Cilindriのエンジンに施す変更を開発中であり、その結果、6,500 CCのV12は、依然として決して無視できない830 CVの出力を発揮し続けています。いずれにせよ、Novitecでは、同社が用意している各種エキゾーストラインを取り付けることもできます。これらはすべて、独自の、力強く迫力のあるサウンドを奏でるように開発されており、アクティブ制御のバタフライバルブを備えています。また、黒色と、999の純金メッキの特別仕様の両方で用意される112 x 100 mmのテールパイプにより、リアビューもより過激な印象になります。

インテリアについては、Ferrari自身の場合と同様に、Novitecの顧客は12Cilindriのために、多種多様なデザインと素材の中から選ぶことができ、自分好みのインテリアを作り上げ、プロジェクトに参加している実感を得ることができます。