Ripsaw EV3-F4、楽しむために作られたオフロード戦車

オフロード車は最も過酷な地形を走行するために使用されます。このような特殊な用途のために専用車両を用意しているメーカーもあります。また、最も過激なオフロード車の一つを生み出すために作られたブランドもあります。その一つがGrenadierで、近日中の発売に向けてモデルを発表しました。Ripsaw EV3-F4の場合は事情が異なります。オフロード車というより、娯楽のために作られた戦車なのです。

いいえ、他の車両を攻撃するための砲身を備えているわけではなく、最も過酷な地形を走行する準備が整っています。そのために、本物の戦車と同様にタイヤではなくキャタピラを使用しています。製造はHowe & Howeが行い、オークションハウスHemmingsを通じて販売されました。興味深いことに、市場に出てからわずか1日で販売額は42万5000ドルに達しました。

軽量でオフロード性能に優れる

Ripsaw EV3-F4が戦闘において高い防御力を発揮すると期待しないでください。高強度鋼材によるチューブ状の骨格構造が採用されています。比較的軽量で、キャタピラによりどんな複雑な地形でも走行できます。駆動装置は6.6リットルのDuramax V8エンジンに複数の改良を加えたものです。

このエンジンにより、オフロード車は800CVの出力と最大トルク2,033Nmを発揮し、その動力は5速のAllison 1000トランスミッションを介して伝えられます。これらの結果、最高速度96km/hに達することも驚くにはあたりません。

キャビンについては、キャタピラによる振動が乗員に伝わらないようにスプリングで支持されている点が特筆されます。外装はマットブラックの塗装が施されています。LEDライト、デフロスター付きフロントガラス、赤外線バーライト、追加のスポットライト、画像安定化機能付きFLIRカメラ、そして複数の防水式積載コンパートメントがRipsaw EV3-F4の装備を完成させています。

快適性は重要であり、そのためRecaroのシートが採用されています。ヒーターとクーラーを備え、運転席と助手席の乗員が快適に過ごせるようになっています。後部座席にはさらに2名分のスペースがあります。乗員同士はBoseの航空機用インターコムシステムで通話でき、すべての操作系は2つのGarminディスプレイに集約されています。原則として唯一無二のオフロード車であり、まもなく幸運なドライバーの所有となるでしょう。

https://youtu.be/H4ibhUBW-Lc