Seat Ibiza ACT: 2気筒で十分です

SEATは、気筒休止技術ACTを搭載した初の車両の発売を発表しましたSeat。

この車両はIbiza ACTで、出力と燃費のバランスの良さから、Ibizaラインナップの中でも特に魅力的なバージョンのひとつとなっています。

このバージョンの核となるのは、ACT技術を搭載したこのスペインブランド初のエンジンです。140 CVを発揮する1.4 TSIエンジンで、複合燃費は5リッター未満（100 kmあたり4.7リッター）に抑えられています。また、走行1 kmあたりのCO2排出量は109 gで、登録税（購入時税）も免除されます。

このバランスの良さを実現する上で、ACTシステムは欠かせません。この技術により、特定の条件下では4気筒のうち2気筒を停止させることができ、燃費を最大1リッター削減します。

電磁アクチュエーターによって、コンピューターが2番と3番気筒のバルブを閉じ、これらの気筒への燃料供給を止めます。
この状態は多くの場面で発生します。ACTは1,500〜4,000回転の範囲で作動し、ドライバーがアクセルを半分以上踏み込まない限り機能します。

このシステムはリアルタイムで作動し、ドライバーが操作する必要はありません。そのため、エンジン音がわずかに変わる以外、2気筒が停止していることに気づくことはないでしょう。

Ibiza ACTは、現在販売中のどの3つのボディタイプでも、FRグレードと組み合わせて利用できます。

出典 | Seat

この車の諸元表

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