Stellantisは、Hypeと提携し、障がいのある人向けに設計された水素タクシー50台を導入します

持続可能なモビリティは、大都市でますます目にするようになっており、都市内をよりクリーンに移動するためにさまざまな車両へ導入が進んでいます。タクシー業界は、都市での存在感が大きいため、最も重要な分野の一つです。水素は非常に大きな違いをもたらしうる燃料であり、移動に制約のある利用者にも適用できれば、さらに魅力的になります。

Stellantisは、水素で走る駆動装置を開発する企業Hypeと提携し、パリでのタクシー業務向けに、この燃料で走る最大50台を配備する取り組みを共同で開始しました。さらにこの持続可能なタクシーは、移動に制約のある人々を乗せられるよう設計されています。

移動に制約のある利用者向けに改造された、これら最初の水素タクシー50台はCrit’Air 0と呼ばれ、2023年中に運行開始の予定です。Citroën ë-JumpyとPeugeot e-Expertのモデルです。わずか3分で充電できるよう準備されており、航続距離400キロメートルを備える予定です。これは、頻繁に充電することなく、集中的な一日の業務をこなせる距離です。

これらの車両は水素燃料電池を搭載しているだけでなく、電気を蓄えるバッテリーも備えており、水素でも、そこに蓄えられた電気でも走行できます。両社の狙いは、2024年に稼働させるため、パリにこの仕様のタクシーを最大1,000台からなる車両群として配備することです。

そのためには、フランス当局が管理するParisian Taxi PMRのライセンス要件を満たす必要があります。これら持続可能な車両の導入は、2024年のオリンピック・パラリンピックの開催と重なるため、移動に制約のある利用者向けのこの公共サービスの目標も達成されることになります。

また、持続可能なタクシーの導入と、Stellantisのオルダン工場の強化も進められます。パリでこれら車両を展開した後は、他の目的地へも広げられることが見込まれ、まずフランス国内の他の都市へ、その後はヨーロッパの他地域へと導入が広がる予定です。